自动跳P档召回升级过后怎么样？有升级过的切友说说啊！？

看了升级后的情况，我感觉还是不升级了，还是存在隐患的，速度低于十码熄火自动跳P档，这样也是有问题的，这样的程序设置对于变速箱和发动机一定是不好的。

升级之前，啥毛病没有。升级之后，刹车时，三挡降二挡期间出现了很明显的顿挫感。另外，显示屏出现过两次死机，一次是一直显示启动时的JEEP图案，不消失；另一次是黑屏。不过都是在停车一段时间后重新点火即恢复正常。升级有风险，须谨慎啊！后悔升级了！

今天试了，D档和R挡能够熄火的前提条件是车速在10码以下。超过10码就不能熄火，这样就增加了安全性了。在10码以下熄火后，档位会自动跳到P档

说说升级后感觉，升级后任何档位都可以熄火自动P，任何档位驾驶员开门自动P,升级后保养公里提醒降为一万公里，大家感觉升降档平顺个人观察是系统调节了升档转速，也就是比没升级前延迟升档一个档位左右，以前升档积极，现在不是，油耗稍微有点升高。这就是我升级后试用感觉，柴油精英。

升级了，在任何档位都可以直接熄火，自动到P档，电源到ACC，不是OFF，在任何档位没有熄火的情况下，解除安全带，松开刹车开门自动到P档，但不会熄火，这些都是在速度非常底的情况下（具体多少没有看到官方数据）才有动作，稍微有点速度是没有反应的（我亲自试了的），必须非常慢的速度（只有非常小的冲击），这个厂家还是考虑了变速箱的安全的，所以不必担心正常行驶会自动到P档，这个升级主要是保证停车没有进P档溜车的，唯一不满意的是，这次升级了机油保养提示变短了很多，现在3600多㎞就51%了，算下来总的保养提示不到8000㎞了，柴油的原厂是20000㎞哦，不知道这个是4S还是厂家升级程序造成的。

我的升级后和说的一样。但如果任何档位熄火后跳到p档，在高速行史中如遇故降突然熄火会不会也跳到p档？那就出大事了。今天去4s问了，说是D、R不应息火，要重新升级

我觉得此次升级主要针对安全方面，还是有必要的。另外脚刹忘松也有了声音提醒，挺好的。我觉得克莱斯勒公司对品质安全在做不断提升，不怕有问题，积极改善就好

对，脚下感觉突突突的。别提心里多郁闷了！升级倒升出毛病来了，真是万万没想到。但是通过20几天的再磨合，症状感觉消退了不少。权当重新适应一回新车吧就。