制动系统的故障诊断与排除

因车型设计的不同,制动方式的不同,故制动系统故障会因多方面原因而导致多种制动系统故障的出现:
制动故障(现象)种类:
(1)制动失灵;
(2)制动时异响;
(3)有效距离变长或短;
(4)制动偏向或甩尾;
(5)制动时有时无;
(6)制动行程变化(如变长或是较硬);
(7)制动时抖动;
(8)其它异常现象。

可引发制动系统故障的部件或原因:
(A)制动蹄片故障,磨损异常或不规则磨损;
(B)制动液缺少或是质量不达标(如气阻)等;
(C)漏油(制动液 );
(D)制动碟故障:磨损不规则、本身质量故障、磨损已超正常使用期。
(E)ABS系统失灵
(F)轮速 传感器、线路等出现异常。
(G)制动分泵故障,如漏液 、回位不良等。
(H)制动卡钳 组件,如漏液 、变形、回位不良等。
(I)制动助力器故障;
(J)制动总泵故障;
(K)ABS传感器;
(L)ABS-ECU故障;
(M)制动液压装置故障;
(N)制动线路、传感器;
(O)其他部位或部件。
不排除还有多种可能,现代汽车高技术的应用 日新月异,设计方面在不断变化,故检修时根据故障实际现象,实车检修!

制动系统的故障诊断与排除

A、制动失效
故障现象:
踩下制动踏板,车辆不减速,即使连续几脚制动也无明显减速
故障原因:
1.制动踏板到刹车总泵的连接杆脱落
2.刹车油严重缺失甚至没有
3.制动管路断裂/漏油
4.刹车总泵皮碗破裂

制动突然失灵
现象:汽车在行驶中,一脚或连续几脚制动,制动踏板均被踏到底,制动突然失灵。
原因:1.总泵内无制动液。
2.总泵皮碗破损或踏翻。
3.分泵皮碗破损或踏翻。
4.制动管路严重破裂或接头脱节。
诊断:发生制动失灵的故障,应立即停车检查。首先观察有无泄漏制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重,多属总泵皮碗踏翻或严惩损坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液,说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象,则应检查总泵储液室内制动液是否充足。

B、制动不良
故障现象:
1.踩下制动踏板时,不能减速或者停车,连续踩几次制动踏板,效果也不好
2.紧急制动时,制动距离过长
故障原因:
1.制动踏板*行程太大
2.刹车油不足
3.刹车油变质
4.刹车油管中有空气
5.有轻微漏油
6.刹车总泵皮碗老化
7.刹车总泵的进油孔堵塞
8.真空助力器密封性不好,有漏真空
9.刹车片质量不佳或有油污

C、制动跑偏
故障现象:
1.行驶中制动时,车辆跑偏
2.紧急制动时,车辆甩尾或急转
故障原因:
1.左右轮胎气压、磨损程度或胎纹不一样
2.左右轮毂轴承松紧程度不一
3.刹车分泵发卡,不能完全张开
4.单边制动管路漏油、堵塞或变形
5.定位有问题
6.转向拉杆松旷
7.车架或悬挂变形
8.感载比例阀故障

D、制动拖滞
故障现象:
抬起制动踏板后,全部或个别车轮制动效果不能立即解除,影响起步、加速或滑行。
故障原因:
1.制动踏板无*行程
2.制动总泵回油孔堵塞
3.制动分泵卡滞
4.制动软管老化膨胀
5.制动油管变形凹陷
6.鼓式制动器回位弹簧断裂卡住
7.鼓式制动器制动鼓失圆

E、刹车抖动
故障现象:
即踩下刹车踏板,刹车踏板上下顶动以及车身抖动

故障原因:
此故障基本都是刹车盘变形造成的

F、刹车唧唧响
故障现象:
踩下刹车踏板,汽车轮胎处发出唧唧或吱吱的尖叫声。
故障原因:
1、刹车片装配错误
2、刹车片磨损极限
3、刹车片质量问题
4、刹车盘或刹车片异常磨损

G、刹车“咯噔”响
故障现象:
踩下刹车踏板,底盘发出咯噔咯噔的声音。
故障原因:
此故障多为底盘连接松动或球头松旷所致,也有制动钳松动导致异响的可能。