汽油版雅阁还是混动雅阁好？

如今的中型轿车受到了很多消费者的喜爱，国内的中型车很多都是合资车的天下，比如广汽本田的雅阁，口碑一直不错，尤其是随着新能源趋势的推动，在汽油版的基础上，又增加了混动版车型，为消费者提供了更多选择的空间。那么，对于雅阁来说，汽油版本跟混动版本，它们都有哪些特性？哪一款更值得消费者入手？首先，雅阁的混动版本和汽油版本在外观上的区别不大，但是在内部配置方面，雅阁混动版本全系车型都比较高端一些，都搭载了7英寸液晶仪表显示屏，具备自动降噪功能，并且巡航系统都是全速自适应巡航，车道偏离系统及保持辅助系统等功能都是标配。另外，在动力方面，雅阁混动版本搭载的是2.0L自然吸气发动机，与之配备的是E-CVT无级变速箱，最大功率达146匹马力，工信部综合油耗最大4.4L/100Km。雅阁混动版本经销商参考价格为18.98万元起。其次，我们再来看看雅阁汽油版的这款车，它相对于混动版本来说，一些低配车型的内饰及配置就显得比较低端了，比如车道偏离系统、车道保持辅助系统及疲劳驾驶提示等一些功能就没有得到体现。另外，在动力方面，雅阁汽油版本搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之配备的是CVT无级变速箱，最大功率达143匹马力，工信部综合油耗最大为6.6L/100Km。汽油版雅阁经销商参考价格为15.98万元起。当然，选购一辆车的时候，我们不仅仅会考虑车辆的外观、内饰、配置以及动力参数，从另外的角度，车辆的维修保养方面，雅阁汽油版本的会更占有优势，毕竟售后比较成熟。再者，从保值率这一方面来讲，雅阁汽油版本也会更胜一筹。综上来看，我还是觉得雅阁混动版更值得入手，不仅仅是因为新能源汽车是一种发展趋势，更重要的是雅阁混动版本的配置以及科技感比较突出，在售价相差不大的情况下，雅阁混动版本可以带给我们更好的用车体验。

不差钱肯定混动车。燃油车是涡轮增压发动机，并没有使用本田的气门升程技术，而是使用的进俳气门可变技术。类似丰田的VVT技术。混动是2.0自吸发动机，也就是本田传统气门升程技术。混动车除了燃油省以外，还能获取更好的动力加速性能。混动车比燃油车0-百公里加速快了1秒多，混动7.55秒，燃油8.8秒，这在日常驾驶中感觉完全不同。混动低配车只比燃油次低配（高功率版）贵1万多元，在总功率和最大扭矩上几乎翻倍了。而且油耗百公里省1.8升，实际肯定高于2升，一年省300升汽油，2100元，7年左右差价就回来了，而且动力，平顺，操控燃油车是无法比的。

买混动并不是为了省油钱，如果真的为了省油钱，没必要买混动的。混动最主要的开起来的质感，建议楼主可以试驾一下，如果考虑行驶质感就买混动，考虑性价比就买燃油。至于电池问题就不用考虑了，雅阁混动电池就是新车也跑不了多远，主要就是为了起步平顺和加速动力响应，所以不用担心电池的问题。

追求享受就混动，在乎钱就买汽油版，其实汽油版和混动油钱差不了多少，对3万元很在乎的，也不在乎驾驶体验的，就别买混动了

我在问汽油版还是混动版，你就来个失速的雅阁好，有问题在于售后怎么解决这个是最关键的，宝马奥迪好，他们没出过问题？出了问题解决好，就一样有人买。意思是说我买雅阁就是神经了？全国几十万买雅阁都是神经了？所以你的关注点不需要这么片面。

混动版雅阁的售价普遍要比同配置的普通车型高上3万元左右，我们按照百公里相差15元的燃油费用来计算，想要抹平这3万元的差距至少需要20万公里的里程。但是又有谁能保证混动车型上的电动机电池能够平安地度过这一段时间呢？所以如果单纯的为了节油似乎并没有必要选择混动版的车型，相对来说混动车型更吸引人的是它平顺丝滑的驾驶体验。萝卜白菜各有所爱，不过大师还是更倾向于选择成熟的技术。但是时代所趋，在日后电池以及电动机技术变得更加值得信赖之后，混动乃至新能源车型大有取代传统燃油车辆之势！