凯八的混动到底好不好？提2.5的汽油版还是混动？

丰田怕失去市场。。实际试驾感觉混动没比汽油好多少。低速响应和省油的确是优点，但我不能接受突如其来的噪音和低速刹车的奇怪特性。有些人甚至把激烈驾驶、运动性也算作是混动的优点，我也是醉了。。楼主还是自己去试驾吧。

是的，没拥有过2.5自吸配8AT也是种遗憾，AT变速箱还是可靠性和驾驶感受兼备的，类似电动车的驾驶感受以后有的是机会，可能咱们过几年换车了，电动充电桩都很普及了，大家都换纯电车了，丰田的战略规划里面也是从2020年开始大举进入纯电车领域，纯电车肯定比混合的爽快太多了，但是再也体验不到燃油机配合AT变速箱那种机械耦合节奏感和人车沟通感了。

只有电池可以终身质保，这就是问题所在，不过都说逆变器不容易坏的。所以还是看运气，运气差的话和买纯油车没什么区别，运气好就赚到。

对的，我已经确定定汽油版了！本来开始真准备混动的，后来一想，还是算了，20几万的凯美瑞我不开一世，开个3，5年也差不多了，我觉得汽油版驾驶起来有感觉一些！我试了！准备定车了

混动要保养的东西基本和汽油一致，严格说更少一些。而且这八凯的混动我开了2万公里，汽油也开过3000多公里，可以很负责任的说说混动优势：1.虽然这俩全力加速其实差不多，但日常起步和中途加速混动快很多，而且汽油版加速动静还是挺大的，没混动那么轻松又迅捷。2.混合路况油耗大约有2-3L左右的优势3.保养项目是一致的，细究起来混动还少些，因为它刹车耐用，而且也没什么变速箱要保养，电机系统是终身免维护并且寿命是内燃机好几倍。4.使用寿命什么的基本不用考虑，两者的设计寿命都是30万公里以上的，实际上发动机根本开不到坏，车其他地方早坏的不行了。非要纠结的话，混动的内燃机和电机交替工作，内燃机工作的少，相对肯定能跑更多公里数（电机是几乎不会坏的）。5.混动还有其他一些福利比如停车等人的时候开空调可以不用怠速，你在车上睡觉也没多少尾气。

正常开混动不可能8升油。你肯定是看错了，总是大脚油也就6个多，正常开4-6之间，跟个人驾驶习惯和路况决定。

可靠性肯定汽油版高额。。。。纯为了省心还是买汽油版吧。混动一般开开也要5-6升。后期维修成本混动会高

看油耗要跟时速一起看~~个人觉得丰田轻混还是挺靠谱的，毕竟雅阁混动那么多年了。之前普锐斯城市都是5个左右，感觉挺靠谱的。另外开得多省的多，开得少就看个人觉悟吧