老马怠速空调压缩机异响(哒哒响)这不用换压缩机。问题已解决。?
广大车友如果你的老马(松下压缩机)像我这样怠速空调压缩机异响(哒哒哒响声),加点响声消失,这种异响不用换压缩机。事情是这样的,故事开始了。06款那老马已经十年过去了,动力还算可以,但是自从去年那次冷气高压管爆了一条,修好后空调就一直困忧住我,先是漏雪种,一星期加一瓶,去修理厂,老板说车老了,可能是蒸发器漏雪种,查漏要拆仪表台,大工程,我没同意,开车走人,心想没换冷气管好好的,两三年都不用一点雪种,肯定是这新管出问题,要不就是拆装换过程出问题,加上本人对机械有小小认识,决定自己排除,最终发现是新管的气门芯没有锁紧,微漏。锁紧后发现雪种少了,好,上网淘雪种,就是这里要跟车友说声,别以为淘**销量大的货品就好,我当初就冲着销量大的下单,结果加上雪种后制冷效果很差,无办法了认命,再淘再加,一加一放一换,来去几次空调总算有了,但问题来了,当压缩机工作时有几声哒哒声,声音不大,没有管它。之后天冷了一直没有用上空调。今年天气热了,一开空调哒哒哒响声不断,还很响,每次等红绿灯都觉很丢人,回家老早就关空调。响声很烦人。因去年是自己换雪种,没有抽真空,会不会是管道有空气,压缩机工作时空气冲击泵的叶片引起响声。于是又一试,自己没有抽真空泵,到了朋友的店去修,抽了加了试了,不行,还是响,当时换压缩机的心都有了,但朋友说了一句制冷好好的换它干嘛,钱多吗?空调压缩机是响,加一点油门响声立马消失,但空调一切都很正常,制冷效果也可以。期间自己拆过压缩机离合修理过,问题还存在,压缩机线圈加继电器也不行。于是上网查看大量车友贴,直到看到有一贴,最终决定自己做白老鼠,。以下步骤不能错,1把雪种全部放了,2发动发动机,3在没有雪种情况下开空调,4加雪种。我是加了三瓶,到现在用了三四天,每天上班15公里,来回30公里,都是开着空调的,测试了几天压缩机没有响过一声,发贴说一声。现在心情都好多了。我以前加雪种步骤错了,以前是先加一瓶雪种再发动发动机再开调,原来马自达的车是不能这样的。自己走了很多弯路,换压缩机的心都有了,反正现在问题解决了。希望对空调有同样问题的车友有帮助。文化有限,语法不好,多见谅。
成功被忽悠六瓶冷媒了!
我一个星期少也换了一个拆车的松下压缩机,现在行车一星期了,当车内温度下降到一定程度压缩机停止工作时,在车外能明显地听到电磁离合断开的哒哒响声,而车内则是听到“咕”一声的声音。而且风量开到1档(最少风量)的时候电磁离合器开合频繁,风量越大,开合的频率越低。请问楼主遇到的情况是否相同呢?而且今天过,当电磁离合断开从新闭合(即是压缩机从新工作那一霎那),如果我的车子正好是由减速状态并档位下降到1档时,车子会忽然熄火。我的是11款2.0at马六,请楼主赐教!
楼主你好,我的老马跟你的一样问题。怠速开空调响,加油不响。请问按你的操作步骤需要抽真空吗?如果需要那步骤是不是这样:1、放雪种2、抽真空(在低压管还是高压管抽?)3、发动车子并开空调4、加雪种(在低压管加还是高压管加?)望解答,谢谢
楼主你好,我的老马跟你的一样问题。请问按你的操作步骤需要抽真空吗?步骤是否这样:1、放干净雪种2、抽真空(在低压管还是高压管抽?)3、发动车子并把空调开到最大4、加雪种(在低压管加还是高压管加?)请赐教,感谢
按你的方法试了还是不得呢》?奇怪了,现在比之前还严重了,之前只是偶尔偶尔唉,现在一直响了。是不是操作中有什么没注意到的呢?
节气门洗了大概两万公里左右,之前怠速一直正常,之前用松花江的压缩机时一切正常哦。换上这松下的压缩机就这样了,真是郁闷。按理松下压缩机的技术应该比松花江的先进,就不明白怎么会出现熄火的情况。况且现在制冷很好,应该压缩机本身是没有问题的吧
哥,请教下,你的松下压缩机是进口的吗?我车现在也是你说的那问题,不过今天按你说的那方法我的还是响,请问雪种你加了3瓶吗?一瓶是多少克的?谢谢你了,哥们
真及时!我是日产逍客,跟我毛病一样,正在找原因呢,修理厂都订了皮带,看来只要重新换下冷媒就行了,太感谢了