300h和a6l运动，怎么选择？

A6的精髓品质是机械增压和四驱，ES300H只能体现丰田的大部分精髓，毕竟底盘是短板，但是调教很舒适，要是能和A6四驱和机械增压对标的应该是GS，A6的1.8运动，烧机油，不省心倒是真的，尽管现在新的发动机，有待市场考验，不烧机油就不是奥迪

四驱品质肯定A6，A6其他还是算了吧，特别什么1.8T的，小牛拉大车，发动机过度压榨，使用寿命大打折扣。ES300H比较均衡，不过也看自己需求，我今天刚提了300H，经过多次比较，和老婆商量，感觉ES300比较适合，另一方面，我不是很喜欢烂大街的BBA

我只是比较关注日系车，没啥资格说奥迪不好，但我可以说我选择es300h的原因。1、日系车经济实用，包含油耗，自己开最重要的是省心。2、自然吸气，自然吸气和涡轮增压，我比较喜欢自然吸气，涡轮增压只是把排量做小，好省购置税，其他的基本没啥好处，保养贵，维修贵，就像一个人吃兴奋剂一样。所谓的动力也是用很多损耗换来的。不像自然吸气，技术成熟而且日本在做油耗和动力平衡方面非常到位。3、雷克萨斯的自信，六年或者15万公里免费保养，得多有自信才能这样承诺。而且这样得情况下，4s店在保养的时候肯定用最经济和合理的方式。那我只要看看保养清单就可以知道后面保养需要做哪些，哪些不需要夺管。4、这款车外形还是很漂亮得，而且看上去很有档次，最起码不像奥迪满路上都是，没有新鲜感。

虽然我没开过A6，但是开了2年ES300，我知道ES的底盘不管好不好，但是表现确实相当好，不但紧致，而且处理颠簸绝对干脆利落，可以说没有什么余震。

抛开具体数据，就使用效果来说，真的相当好，什么叫干脆利落？颠簸后瞬间完成缓冲，没有任何余震，也就是说，迅速且没有任何多余的动作。这就是ES的底盘

这两个车其实很好选:自己考虑买车后的用车费用，es300h混合动力版的每月油钱大概600。保养6年内免费。维修和烧机油可以说没有。A6我没开过，你可以自己算算，一个月的油钱，是否要维修，加机油。保养多少公里保养一次，一次多少钱。说到这一步其实很好选。真的。自己思考一下，从用车成本和时间成本上来算算。