沃尔沃操控？

福克斯经典不知道楼主开的哪一款？我开过1.8自吸那款市区确实好开油门响应积极方向精准但是动力不行弹射起步都很难进9秒而且油耗巨大市区轻松干到12个

60高速的稳定感特别好，我觉得操控要看情况，我是马三过来的，马三在市区，山路操控可谓快，准！高速就没有60安定了，180感觉像120

我也是福克斯过来的，福克斯车小，重量轻，比60好开，小福动力差点，手动档的动力还行，有人车合一感觉，感觉是在开车。

我开过v60跑了几次北京嗨谷赛道，各种s弯外加高低落差40米，我能说我也能玩得很嗨么？没有吓人的侧倾，没有特别严重的推头或者甩尾，不能说随心所欲吧，至少是指哪打哪。所以我觉得V60，以及s60l，操控性绝对是能足够满足我们这种，至少是我这样有一定驾驶经验的非专业车手的驾驶水平的。而楼主认为窝窝操控不好的问题其实我深有感触，原因在于选错了对比对象。B级前驱车对比A级两厢车本身就很不公平，你选的A级两厢车竟然还是同级操控标杆，这个落差肯定很大。我当年从两厢英朗xt换到v60，就有v60笨重、车头不爱入弯的感觉，后来习惯这个转向手感了就ok了，就开始享受V60的稳、暴力和静谧。现在想想，v60重达1.6吨多，英朗才1.3吨，v60有245匹350牛米，英朗才120匹150牛米，笨重感与扭矩转向都会明显得多的。

比较车辆级别，车重，轴距这些硬指标在那摆着，操控肯定不如小巧灵活的紧凑型车。不过如果都拿轴距在2800-2850之间的车对比的话，S60L操控应该是上乘的

福克斯本身操控并不差，但是你要搞清楚是小车，而S60L明显大了一圈了，底盘也不如进口车型硬。建议你试试在福克斯底盘上进行调校的V40吧，这个车子大小也和福克斯相当，V40各方面都比福克斯高半个档次的样子。沃尔沃里除了性能车，论操控，我感觉V40明显是第1名！

60就是家用买菜车，又不是运动型轿车，操控性一般般，除了转弯半径大一点、底盘硬一点之外没有过于明显的缺点和优点。。。

s60操控，理性分析。第一，过弯侧倾虽然不能说媲美跑车，但是在中级车中绝对不差，与328比还略微好一点。第二，方向精确度，因为方向重的原因给人感觉很精确，其实一般，虚位是没有，但是在通风对手中只能算折中。第三，实际过弯，关掉esp后，鉴于前驱车的特性，入弯时一定要控制好油门，不能过快，否则必然推头冲出赛道。出弯畅快，地板油走起。第四，高速连续紧急变线，第一把方向没的说，媲美宝马，但是连续变线，惯性较大，可能是车重的原因。第五，刹车，原厂刹车坑爹呢，掉粉，过热。。换掉应该好多了。总之，这是一辆250马力的前驱车，要以前驱车的脾气去控制他，了解以后你会觉得，运动型中级车操控满分100的话，60的操控也可以打个85分。