今天去看车Q5技术和凯迪拉克XT5怎么选？

凯迪拉克XT5次顶配版亲身驾驶过，开了几百公里高速及市区，感觉车身很厚重，转弯侧倾确实由于车重及底盘低感觉不明显，驾驶路感不清晰，操控感不好，虽然有运动拨片，但是我感觉就是摆设，发动机马力虽然大，感觉跟那个电子档配合的不好，而且前后雷达及变道辅助等功能不是声光提示，而是座椅震动提示，很不习惯！座椅很大，后排空间也很好，不过这就是仁者见仁的事了，坐在后排我也没感觉有多舒服。Q5我试驾了舒适版，感觉目前这一代的动力总成相当好，底盘太成熟了，毕竟是这么多年下来总结的优质产品，开起来感觉很好，路感及操控感非常好，唯一不好的就是后排空间有点局促，不过也不影响乘坐，毕竟后排可以后倾的。至于四驱系统，目前这个版本的托森系统在下一代被多片取代了，双离合加电子多片四驱系统，在我认识来看远不如目前这个8速AT加托森机械可靠。但是下一代产品作为外貌协会的消费者来说还是蛮不错的，路上看看Q7就明白了。讲性价比我推荐Q5--针对老司机，讲外貌高科技那就选XT5（确实科技含量高，那个BOSS音响烂的掉渣，主动安全系统很棒，新手的最爱，单先要屁股能及时指挥脑袋-预警系统）

你如果实在不好决定，看看三年的两款旧车保值率，就是二手车价格。新车价格差不多。看看二手车差价，就明白老百姓的眼光了

评论有偏颇，内饰比XT5差，空间不如XT5，油耗比XT5稍低，可能操纵性比XT5好这一点没争议。建议去XT5论坛去看看，那里是有车车主长期开车的口碑！

Q5属于头一眼中庸,越看越耐爱.xt5是头一眼挺酷,瞅久了不值钱那钟.类似的还有宝马320与英菲Q50,后者没前者耐看

果断q5，我开了快1万公里，没烧机油，没异响，视野好，现在都没怎么开锐志了。当然还是感觉锐志的6缸发动机不错。