广汽能不能清醒一点？
放眼现在车市你就不能快点生产出来一个像样的MPV，十五万配置够用就行就像老款gl8你行不行，空间利用率高一点。快点上市就没有别克二本的事了，偶尔放出来一点谍照不上市有屁用啊。
有扶手就可以了，没明白航空座椅两边的塑料板有什么用，座椅的舒适在于贴合身体、坐垫软硬适合，不在于多了两块塑料板看起来豪华就可以变舒适了GL8没采用这种设计，同样特别舒服，采用了这种设计的艾力绅豪华版，反而特别不舒服……
二排这种航空座椅个人觉得不是挺好的嘛，舒服，MPV讲究的就是舒适。它的一排坐椅后显示器才是商务的定位，家用的话觉得二排头顶显示器才是好，这样二三排都能看，你在一排后面装个电视，第三排怎么看，明显就是给二排的老板看的。至于一排中间手扶箱各有所爱的，很多人都说一到三排直接贯通行走方便的确是方便了很多，但这个对商用家用定位我觉得影响不大，家用有个手扶箱对3，4岁的小孩很好，不让他们走到一排来影响驾驶，总得来说各有所爱吧，家用的话没有手扶箱喜欢的人更多一点吧
按它GM8的定位加上GA8,GS8，估价在16-26万之间，配置也参考这两款车。你的15万价的话要出GM6了。你说的快一点，按目前大家拍到的照来看已经是最后的路试阶段了，这个反而慢一点好，路试越长，可以看见的问题就越多
问题是艾力绅的除了多了这么一块塑料板，你说的那些功能一概没有啊，也就是看起来像航空座椅罢了而且最重要的是，塑料板是跟座椅边缘齐平，导致大腿张不开，而埃尔法的只有座椅的一半，档不住大腿。
要求不高实用主义，看看现在的国产MPV有像样的吗？一群不争气的。埃尔法肆无忌惮加价别克二本垄断十五万以上的市场唉……
只能说厂家的看法与我们纯家用的差的太远了，现在要么满路的10万内的面包，要么就直接设计成快递车大通的G10商场地库限高1.8米，厂家根本没有为家用考虑生产这种车。稍微像样一点的比亚迪M6，这价格，不是一般人能接受的。主要可能是厂家怕设计出20万上下的这种车没人要，完全看错了市场，其它我们要的就是这样的车
这你就错了，为啥埃尔法加价二十万还有人抢，操控不行，后备箱也小的一塌糊涂，就是因为第二排航空座椅，第三排坐的也舒服！绝对不是座椅两边加块塑料板的事，真正高档航空座椅（不是淘宝上山寨的三四千的那种），从头枕的贴合程度，到肩膀处可以调节还有腰部支撑，再到屁股下面长长的坐垫，还有脚托，旁边有宽大的扶手，更有甚者还有座椅通风加热按摩，长途开车旅游绝对可以消除疲劳，让家人美美睡上一觉！本田的奥德赛艾力绅号称是航空座椅，但是受限于车内空间，导致座椅高度太低，坐着的话大腿下面没有支撑很空，再一个为了显示空间大把坐垫也做的很短，然后座椅的宽度也不够，舒适性相对一般！总之不是吹小日本的东西，坐埃尔法第二排出去自驾游绝对是享受！