关于机油问题，1.2T车主要注意了？
地标-北京。2017年3月中旬去做正常保养，前两次保养都是用的278元的长城半合成机油，觉着噪音有点大，本想这次保养给喝点好粮，想用368的那款0w-30的全合成机油，但4S建议我不用这个机油，建议一直用首保用的那款机油。原因是：由于1.2正时皮带是橡胶材质，并且在机油箱内，靠机油润滑和冷却，目前出现了用全合成机油对皮带造成了轻微腐蚀的现象，腐蚀产生的沉淀物对某个部件（这个不懂）造成了堵塞，所以厂家不让用其他机油了，还有知道这事吗?
1.2tTHP发动机正时皮带是湿式的材料网上资料显示是聚四氟乙烯（特富龙）可以做到和发动机同寿命。聚四氟乙烯也叫塑料王。化学性质稳定，同时耐油耐高温耐受200多度。阻塞的问题，机油有机滤吧渣子还不都进入机滤了。感觉打电话问问标致感觉更靠谱。
好吧，追求新科技，你看什么408算，去买大众的涡轮，双离合。本田的更先进。标致就算了，我就承认这1.8的发动机就是原来老富康的发动机扩缸来的。1.6T挂个和宝马合作，其实与人家福特，本田等1.5T发动机差远了。个人爱好不同，没有对错，我只是不认同那些只去追求新技术却又不懂的人好吧。自己玩不转新技术而且财力又不足，新技术必然有新问题，如果自己又什么也不懂，一小点问题你就要去求别人，求别人是要付出财力的。现在的年青人对消费无所谓。我现在玩的不是刺激，是能自己有把握的事。
扩缸我喜欢，越是不新的科技我越喜欢，因为这个物件是我的玩物，十年二十二万公里的老富康已被我折腾的十分透彻，我就喜欢物件被我掌握的感觉，我不认同你们这些追求什么新科技的车主，连换个机油也去求人，问这那的，你就天生去被物件玩。
看看现在的国产车，个个带T，有那么好吗？？小排量涡轮，是企业为了避税，并不是什么新的科技，而且也并是厂商宣传的又快又省油。看看现在国产车的1.5T，比人家本田的2.4的发动机都费油，看看马自达的2.5发动机油耗，动力！那技术不是你加个套就能赶上的。
别说了，自己百度PSA1.2T发动机！自己去看！湿式皮带，小惯量涡轮，超高压喷油嘴！等等，这就是为什么你在车内感觉不到三缸机的原因！这就是标致的黑科技！
看链接里的回帖，感觉都是4s的托，什么叫劣质机油？道达尔的480机油算不算劣质？首保换上后油耗高不说，冬天热车的时间还长，二保换了胜牌的感觉比这480的好多了。在4s眼里估计不去他那保养换的油都是劣质的
看来我更加怀疑你说1.2T是用塑料正时皮带并浸泡在机油里面了，1.8L我可以很负责告诉你用的是橡胶正时皮带，装在塑料保护盒里面，我打开机盖亲自看了的。
哦，好吧，我没看过，算我说错了。我说的你信不信也没关系，我只是把我的经历和你们说一下，传达一下信息而已