五口之家，六座夏朗是不是比七座更舒适实用？
家里五口人，孩子刚出生，不准备二胎，喜欢节假日自驾游，在武汉，这是背景。看了奥德赛，gl8，艾力绅，冠道和夏朗。日系mpv第三排离后门太近，而且使用第三排后后备箱太小。冠道看了38车评后也排除了第二排中间坐人的想法。gl8太大了，不适合家用。剩下夏朗，如果七座其实不如我去买途安L，好在现在有六座了，如果出行可以把孩子放第三排安全座椅，这样兼顾舒适性和储物空间，而且安全性也是我考虑夏朗的原因，要是明年能换代我就再等等。以上是我准备入手六座理由，请大家给个意见。
我是七座途安车主，家有俩娃，平时出门一家四口或五口出门。媳妇一直看好六座MPV，我说那就在咱车上试试，途安第二排是三个独立座椅，超级好拆。于是把中间座椅拆掉放了俩靠垫。就这样，座位拆了一年了，就再没按回去。我的感受就是六座超级方便加实用。最后说一句，买途安七年了，满员情况不过十次，第三排座椅永远是孩子的小床，伴随着老大睡长了，老二又接着睡，看到第三排座椅都是慢慢的幸福回忆。
因为大部分决定买车的都是家里主要开车的男人，偶尔一次坐车估计也是喝酒了找代驾，要不就是城里坐个把小时，基本体验不到后排中间位置的难受我主要是高中在外地念书三年，节假日基本都是找熟人车回家回学校，那时候路不好，都是盘山公路，一个单边300公里要6个小时以上，都是坐后排，从一个独享后排到四个人挤后排都有体会，不说车的好坏，一个人两个人坐的时候至少特别宽敞，坐姿也是想怎么摆怎么摆，但三个人就悲剧了，坐中间，脚没地方放不说，手还没地方放，放自己腿上吧，太难受，放屁股两边吧，又要摸到别人屁股很尴尬，山路弯又多，拐弯也找不到地方拉，只能死死撑在座椅上，要不然就得靠别人身上了，或者别人靠自己身上，而且还不能随便动，要不然就得和旁边的人磕磕碰碰的。当然，唯一爽的一次是和同校的一个美女坐，晕车睡觉靠我身上好几个小时，妈蛋，要是都是这种情况我也觉得挤一点好，可惜只有这么一次，其他时候都是抠脚大汉。
大家觉没觉得最近6座洗地软文非常多啊，六座直接奥德赛艾力，感慨下，没说楼主是写软文的啊，6、7看自己感受，受不了六座床模式第二排放倒后还有个缝子.用床模式拉着老婆孩儿出去玩才是王道
抠脚大汉什么的，你要是做公车，经常拉陌生人，才值得考虑。家用车，一年到头就坐这几个人，哪来的抠脚大汉。而且，买夏朗的，很大一部分是二胎。二胎就不得不三个人坐一排，俩娃一妈。在必须三人一排的场景下，夏朗的优势就很明显了。纯拉人，230必然是不如221舒服的，这个没啥好说的。所以夏朗是完完全全不能当商务车用的，就是一个纯家用车。
抠脚大汉只是调侃，但就因为是家用车，所以才要考虑中间那个座位谁坐？家里常开车的那个偶尔坐，但常坐车的呢？中间座位手没地方放，就算全市区、全高速没有大拐弯，但手是耷拉着的，也没个拉手，太累了。可以仔细想想自己平时在家里和办公室的坐姿，手是怎么放的，肯定是放在扶手上，而不是像坐小马扎一样放在大腿上对吧？说明要坐得舒服手还是得有地方放，估计大部分人也没意识到这个问题，坐了就坐了，也不会说出来，但一家人买个车，可不能光图自己开得爽，也不能说满足功能就行了，还得想着家里人坐车要怎么才更舒服。至于二胎的，除了少数双胞胎，总有一个年龄大一点，既然老二都能带出门的情况下，老大至少在两岁，这样的话可以老大坐第三排安全座椅，老二在第二排妈妈可以照顾，更何况现在好多家庭都有奶奶或者外婆帮带孩子，二排三排分别一个大人一个孩子正好（PS：小孩单独坐安全座椅的问题，因为我女儿在一岁多一点的时候，我就一个人带着她到处玩，所以觉得这个不是问题）
可惜和我们相同观点的人太少都是买的自己开的很少考虑到后排实际乘坐如果单单考虑开的爽我会选大C4毕加索前卫的设计超大风挡加前排独立扶手但挤后排的朋友就悲剧了三个独立座椅连*扶手都没夏朗七座的夏朗也是这个问题外加十年不变的内饰。
对于我来说，抛开发动机悬挂这种东西，夏朗的核心竞争力，就是第二排俩安全座椅加娃妈。没啥车可以做到，连MPV能做到的都很少，轿车和SUV就更不用说了。