电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点

说起电喷和化油器的区别，汽车维修网（www.qcwxjs.com）汽车维修网小编相信除了修车的师傅没有几个人能够回答上来这个疑问。就它们之间到底有什么区别呢？它们各自全部有什么优缺点？下面修车汽车维修网小编就跟小伙伴们简单介绍一下电喷和化油器的区别，电喷和化油器的优缺点吧！

化油器的优缺点

化油器在当前这个时候代，已经属于快被淘汰的一种供油方式了，虽然调整好的化油器，从节油，性能来说全部还不错，在日益严格的排放法规下，化油器技术无法达到合格的尾气标准。

化油器的原理很简单，它就是一个把液体燃油转化为气体的装置，让转化出来的油气与节气门送进来的空气混合，混合成油气混合体，通过进气门被汽缸内活塞引起的负压吸入汽缸内进行燃烧。

化油器的浓度是被一开始就设定好的，如果得调整浓度，是要拆开化油器调整的，相当麻烦，去高海拔地区得进行改装，不过化油器造价便宜，维修方便，偏远地区的车行大多数全部会维修。

优点：造价便宜，维修方便（全国各地基本全部能修），使得用化油器的车排气声音低沉，电瓶空电可推着。

缺点：排放法规无法支持最新标准，费油（调整完美与电喷差距不大），冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。

动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合，使得燃烧更充分，释放出更大的功率。 电喷喷油量精确省油，雾化好燃烧好动力强排放好，适应性好，海拔升高自动降低喷油量点火时间。 而化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差燃烧容易不充分。

化油器的车通过直接拉线控制节气门，中间没有电脑运算的过程，而且急加油时机器是不会考虑耗油量的，提速反应时间为0，而电喷的最主要得经过电脑运算，风速流量，缸压，温度等等一系列的运算，然后产生喷油量进行喷油动作，而且还不能超过排放标准，当然提速就会慢了。

电喷的优缺点

电喷是个相当复杂系统，但是原理其实就是各种传感器，感要节气门的开关进气角度，发动机的温度，曲轴的位置，把这些数据传给行车电脑ECU，通过ECU进行计算决定，什么时候喷油，喷多少油，控制较为精准。

因为电喷系统各种传感，造价相当昂贵切系统复杂，大多数车行是无力对电喷系统进行维修的，不过电喷系统相当稳定，并不是就容易有故障。

使得用电喷系统最直观的好处，就是冬天打火非常容易，电喷系统会根据发动机温度，来提高喷油量，加浓油气混合，让打火更容易，而且在电子辅助系统更多的高端车上，还可以选择节能模式或动力模式，起到省油的主要作用。

优点：省油，符合最新排放法规，拓展性高，可根据使得用状况不同自动调整喷油浓度，怠速根据发动机状况自行调整，雾化效果更好燃烧更充分，没有明显高原反要。

缺点：价格贵，维修不便，得专业的维修人员，相当依赖电瓶，严重亏电时无法推着。

好了，两种不同的供油系统简单介绍完了，优缺点也一目了然，从优缺点来看，其实两者差距不算非常大，化油器的好维修，价格便宜，电喷的符合法规，容易启动，全部是争论的焦点。

以上就是修车汽车维修网小编对电喷和化油器的区别，电喷和化油器的优缺点的全部简单介绍了，对电喷和化油器区别的简单介绍呢，修车汽车维修网小编为小伙伴们简单介绍了三个方面，分别是化油器的工作原理、优点及缺点，电喷的工作原理、优点及缺点以及二者的区别，通过上文的汽车维修网小编介绍大家应该掌握到二者的区别其实并不大，那么小伙伴们掌握了吗？