电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点

说起电喷和化油器的区别,小编相信除了修车的师傅没有几个人能够回答上来这个疑问。就它们之间到底有什么区别呢?它们各自全部有什么优缺点?下面修车小编就跟小伙伴们简单介绍一下电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点吧!

电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点

化油器的优缺点

化油器在当前这个时候代,已经属于快被淘汰的一种供油方式了,虽然调整好的化油器,从节油,性能来说全部还不错,在日益严格的排放法规下,化油器技术无法达到合格的尾气标准。

化油器的原理很简单,它就是一个把液体燃油转化为气体的装置,让转化出来的油气与节气门送进来的空气混合,混合成油气混合体,通过进气门被汽缸内活塞引起的负压吸入汽缸内进行燃烧。

化油器的浓度是被一开始就设定好的,如果得调整浓度,是要拆开化油器调整的,相当麻烦,去高海拔地区得进行改装,不过化油器造价便宜,维修方便,偏远地区的车行大多数全部会维修。

优点:造价便宜,维修方便(全国各地基本全部能修),使得用化油器的车排气声音低沉,电瓶空电可推着。

缺点:排放法规无法支持最新标准,费油(调整完美与电喷差距不大),冬天启动困难,操作不当有几率淹火花塞,无法根据需求调整喷油浓度,雾化效果差燃烧容易不充分。

电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点

动力方面,电喷比化油器更大一些。电喷最主要的作用就是控制空燃比和油气混合,使得燃烧更充分,释放出更大的功率。 电喷喷油量精确省油,雾化好燃烧好动力强排放好,适应性好,海拔升高自动降低喷油量点火时间。 而化油器排放无法支持最新标准,费油,冬天启动困难,操作不当有几率淹火花塞,无法根据需求调整喷油浓度,雾化效果差燃烧容易不充分。

化油器的车通过直接拉线控制节气门,中间没有电脑运算的过程,而且急加油时机器是不会考虑耗油量的,提速反应时间为0,而电喷的最主要得经过电脑运算,风速流量,缸压,温度等等一系列的运算,然后产生喷油量进行喷油动作,而且还不能超过排放标准,当然提速就会慢了。

电喷的优缺点

电喷是个相当复杂系统,但是原理其实就是各种传感器,感要节气门的开关进气角度,发动机的温度,曲轴的位置,把这些数据传给行车电脑ECU,通过ECU进行计算决定,什么时候喷油,喷多少油,控制较为精准。

因为电喷系统各种传感,造价相当昂贵切系统复杂,大多数车行是无力对电喷系统进行维修的,不过电喷系统相当稳定,并不是就容易有故障。

使得用电喷系统最直观的好处,就是冬天打火非常容易,电喷系统会根据发动机温度,来提高喷油量,加浓油气混合,让打火更容易,而且在电子辅助系统更多的高端车上,还可以选择节能模式或动力模式,起到省油的主要作用。

电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点

优点:省油,符合最新排放法规,拓展性高,可根据使得用状况不同自动调整喷油浓度,怠速根据发动机状况自行调整,雾化效果更好燃烧更充分,没有明显高原反要。

缺点:价格贵,维修不便,得专业的维修人员,相当依赖电瓶,严重亏电时无法推着。

电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点

好了,两种不同的供油系统简单介绍完了,优缺点也一目了然,从优缺点来看,其实两者差距不算非常大,化油器的好维修,价格便宜,电喷的符合法规,容易启动,全部是争论的焦点。

以上就是修车小编对电喷和化油器的区别,电喷和化油器的优缺点的全部简单介绍了,对电喷和化油器区别的简单介绍呢,修车小编为小伙伴们简单介绍了三个方面,分别是化油器的工作原理、优点及缺点,电喷的工作原理、优点及缺点以及二者的区别,通过上文的小编介绍大家应该掌握到二者的区别其实并不大,那么小伙伴们掌握了吗?