首保前拉高速，还是首保后拉高速？

新车拉高速？随车说明书还是保养手册讲的？不要乱搞。新车到底要不要“拉高速”？新车磨合期，按照说明书或者保养手册来，最多要求车主不要激烈驾驶，诸如转速不要长时间超过5000转，或者是不要急刹，特别是下长坡的多次急刹。磨合期主要是人车磨合，人熟悉车。车子本身的发动机在出厂之前都已经磨合过了。一些使用较久的车才需要拉高速。拉高速不是将车开到很快，而是将转速拉到每分钟3000-4000转这样的高速状态。拉高速说法本身就不对，叫做拉高转。目的是老车去除部分积碳。新车出厂前已经经过磨合等细化处理。正常行驶就是最好的磨合。“厂家说明书中并没有硬性要求汽车‘拉高速’，更没有统一的‘拉高速’标准。”正常行驶就是对新车最好的磨合。例如，车辆行驶时不要急加速、急刹车，还要避免过高的负荷。只需要按照路况行驶，运行一段时间后，汽车的动力性和经济性就会处于比较好的状态。此外，准确地完成保养手册上的项目是汽车性能最基本也是最有效的保障方式。谢谢，可以的话，麻烦楼主点一下采纳。

如果不是必须，那就最好是首保后跑高速。不过，多会儿跑高速也行，关键是注意掌握好车速---自动挡尤其如此，低速高速都要交替轮换着跑跑，不宜长时间保持一个速度。高速行驶一段时间，需要停车休息时，不要马上熄火，应该怠速运转3-5分钟再熄火。个人意见，仅供参考。【如有帮助请点击采纳】

新车过了磨合期要在适当的时候拉高速，所谓拉高速，其实就是拉转速，即该车在满载情况下，自动档就无须调整档位，用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）车悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说，新车适当拉拉高速可以提高发动机的性能一点也不假，道理就在这里。拉高速前的准备工作：1、做完首保后再拉高速，因为首保做完，换掉旧油（新车发动机内装的一般都是磨合专用机油，这种油不能拉高转速）各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，就可以放心大胆的开了。2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。3、选择好安全的路线，还要记得得加满油，还有就是拉完高速后建议马上去换新机油，如果你实在舍不得马上换，那再开两千公里左右换一次新机油。