马自达6也不冒烟，少机油

不冒蓝烟就不烧机油。发动机应该没问题。检查下气门室。有可能是气门室密封垫坏了，或者火花塞没上紧，机油跑到气门室里去了。换个密封垫就能解决，属于小问题。

拆车的一般六万公里的，应该还不错，要不现在真烧不起机油

换你去哪换拆车的么多少公里了

朋友我的车和你说的差不多，也是一千公里烧一升，我应该修还是换发动机呀，因为修也要不少和换差不多，我的是03年2.3的车，在线等

我朋友那换的，忘了，不贵，百十块钱吧，就是拆麻烦

那个淘宝一百多

换那个PVC多少钱啊朋友

是这个东西么

加下我好友你看看是这个东西么谢谢啦麻烦你了

阀门总成，塑料的，在发动机前面，不怎么好拆，拆一个多小时，装五分钟，跟碗差不多大，我的换完就不少了，

是总成还是就是一个小pvc的小阀

车是自己的一直开着，气门间隙就是大，高速也少机油，排气筒有一点黑

谢谢，动力不如以前发闷，但是还是可以爆表

我跟楼主的一样，我是换我pvc阀门好了。

06 2.3 轿跑吧 这款06的很多烧机油的 有的新车 没多久就出现烧机油 ，也不排除气门油封老化 毕竟10年了 大众车烧机油的 你见过几个 后边呜呜冒蓝颜的 因为有三元催化 有的给过滤了 1千烧1升 比较多 看下跑高速烧多少 如果堵车烧机油 高速不烧 那就是气门油封 因为我身边有几个列子 说 为什么早上冷启动 不冒蓝烟他们共同点就是堵车烧的厉害 高速几乎没什么事 ，然后都换掉气门油封 就没事了 少机油 在不漏的情况下一定是烧掉了 你用纸 擦下你排气管 里边肯定黑 一般马6排气管 很干净 燃烧 驾驶习惯好的 排气管肯定是水袖或着很轻的 灰色 我敢打赌 你的车排气管里边肯定特黑 我看了下 你以前的帖子 说气门响 那肯定是气门间隙大了机油油压润滑不到位 气门也会响（冬天才会明显） 有积碳 关闭不严 或着 零件有磨损 凸轮轴、摇臂、液压顶柱磨损冷启动会声音大 热车就没了 正常的 几乎没什么声音 链条声音 是很平均的响声 在一个频率 。自己去听声音判断下车是自己一直开的 还是买的2手的 如果自己一直开的 动力方面有很大的不同么？