排气管有炭黑？

烧机油的问题，其实很直观的。烧机油目测两种情况比较直观：第一，冷车的时候，第一次发动的头几十秒内，排气管有轻微的蓝烟。在早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生（如果前面的情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄火时间较长时也会冒蓝烟）。第二天早晨又会有同样的问题发生，其他情况下没有蓝色烟雾产生。一般，我们认为是气门油封老化导致，第二种少机油的情况，是在整个驾驶阶段都有，踩油门更加大的情况。一般认为是活塞环和汽缸壁的密封不好。排气管有炭黑，显然不是。有用是话望采纳哦

可以让你的朋友在车上踩油门，用不同的速度踩，你在排气管的位置观看尾气排放的颜色是不是黑色，或用干净的白色湿巾，展开堵在排气口位置，过段时间看湿巾上有多少黑色物体。另外不管什么样的发动机，都会或多或少的有燃烧不充分的废气排出来，另外车在行驶一段时间和公里后，进排气门上都会有积碳，这就是为什么要清洗进排气门的原因。还有就是个人的驾驶习惯，如果水温没有升上来就开车，长期低速慢行等多个原因都可能照成有不完全燃烧的尾气排出如果车辆经常处于低速、低温、短距离行驶或大负荷工作将会产生上述情况，造成原因主要是发动机控制单元开环导致，对于冷车主要是根据水温信号进行燃油控制，怠速提高及喷油时间变长，也是为了快速提升发动机温度和三元工作温度，主要有利于空燃比的快速标准控制，其次，就是在大油门、大负荷工作状态时，为了满足动力需要而进行开环控制，因此，就造成了排气管燃烧产生的积碳现象。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！

我的跟你差不多，刚500公里去加油时候，加油站小哥摸了下排气管就你图片这德行，然后忽悠我加燃油宝，直接无视[呲牙]

什么车都耗机油，厂家能把机油的消耗控制在合理的范围内才是一辆合格的车子，避免车主在下个保养之前出现补机油情况。

我觉得你这个炭黑的事还不是烧机油的问题，多半是发动机燃烧不好，原因比较复杂。建议去SSSS做电脑检测，判断故障原因，对症处理。我怀疑是前后氧气传感器之一的问题，重点检查。前后氧传感器坏掉，会导致发动机燃烧不好，排气管就会出现你这种情况。应该跟烧机油关系不大。