动力问题！？
本人买车1个月，现在1300公里，有以下问题，大家看看是通病吗?1、1.4T发动机开空调后动力弱了很多；2、遥控钥匙会偶尔失灵；3、油门很紧，总有踩不下去的感觉；4、丢油门车子有顿挫感；
开空调不会有影响，而且动力十足，如果你在加油门的时候电脑已经准备了下一个档位准备升档，这时候突然刹车电脑要立即减二个档可能会有一点点顿挫，温柔一点驾驶应该没什么大的感觉??。
4T的低速行驶时开空调肯定会感觉动力弱，我的8T低速涡轮没介入前开关空调动力也很明显。遥控钥匙失灵跟电池、所处环境有很大关系，在某些环境下，任何遥控钥匙都会产生失灵现象。油门紧是大众特色，因为野地是踏板式油门，确实有点重，你开的时间不长，等适应了油门力度就好了。丢油顿挫，我新车时也有，一直到1万多公里才逐渐减弱，目前5万多公里，已经没有啥顿挫感了，只有在底档涡轮刚介入又突然丢油门时会有点顿挫感觉，其他已经很顺畅了最后，跟95.92油没啥关系，跑个上千公里的长途对车辆磨合很有帮助，车子都是停坏、撞坏的，不会说是开坏的，哈哈
我的大傻瓜我一直都用手动模式开，没开过自动。确实是一档二档顿挫厉害。此外，我什么时候说过是变速箱顿挫？
1.4t开空调时，只有起步和急加速时动力变弱，跑起来没感觉。钥匙失灵我出现过，是由于停车附近有信号干扰，换个位置就正常了。油门初段有虚位是设计问题，无大碍。松油门顿挫那就要怪双离合了，特别3变2，2变1，还是挺明显的，选择双离合就要包容嘛
我也是准新车，5000公里，开空调没你说的那样吃力，但是转速上了100左右，丢油门没你说的那种顿挫，可能是我开手动习惯了，一般提前刹车，提前收油，顿挫我觉得这个是双离合里面比较好的，基本没有什么感觉，如果猛踩，猛收，肯定会有
开空调怠速油耗多1.3左右，平常0.5，开空调1.8，动力舍得踩油门没啥区别。当然你满载刹车距离要提前预判，跟只有司机一人刹车距离不能比了，工况不同
第一个问题感觉到了，只是不太明显啊，只是感觉开空调油耗高了1.5个左右，动力衰减能感觉到，但是不明显，我上台1.4双增压的高尔夫也有这样的情况。
你看你的机子挂的几档？1.2档的话齿比小，丢油门就拖车，手动挡也是这样的！一档最明显！这不是变速箱顿挫好不！