关于老马6右前门车窗不能控制的问题？
我姐的一台老马6，08年买的，不知道哪一款，只知道是2.0，当年买十七八万，回归正题，她给我打电话，说主驾那边不能控制右前门和左后门的车窗升降，但是独立的开关可以控制，但是没有一键升降。她说找了个修理店，说主驾这边的控制器坏了，然后我开车去汽配城给她车买配件，更换，没反应，然后右前门的玻璃架子松动，换了（我刚刚开始对马自达车子不是很懂，其实是左后门只需要重新学习就行了），老开关也是要换了，有松动，结果主驾开关换了，架子也换了，升降电机也暂时换了新的，还是不能解决，右前门的开关可以控制，主驾这边的开关始终控制不了，然后又跑了趟汽配城，直接在配件商那里换，由于没有原厂件（据说是进口的）就暂且拿了50一个的国产的开关，换了好几个，依旧不行，甚至把老板自己车上的拆下来依旧不行，还出现了一个特搞笑的事情，新的开关，要么就是下降可以一键，要么就是上升可以一键，别的就不行，始终只能学习一半，然后拿着配件，找修理工，修理工说这个是老马6的通病，不是线路问题，不是开关问题。好吧，打开浏览器，百度一下，结果特么的全是这个问题，都是老马6，这可愁死我了好吧，没办法，把开关退了去，结果今天开她的车去买天线（停停车场天线被人给拧下来了），老板说又到了几个新的开关，让我试试，我原本抱着试试的态度，结果转机来了，老板拿了一个包装盒，外面写着右前，但是里面的塑料袋写着右后，老板说估计厂里装盒装错了，正准备换，我灵机一动，说，老板，拿来我试试，插上去，先把玻璃升起来，开始学习，下降按着不动，到底停三秒，然后立刻升起来，到顶停三秒，然后试一键升降，可以使用，欣喜若狂的我去按主驾的右前开关，依旧没反应，试试的态度按右后，奇迹就这样发生了，，，，，特么的瞎猫碰到死耗子，右前门和走后门同时升降。下来频率一样，上升的时候，右后门先上来，然后右前门有时候会晚一秒上升，但是大多数是需要再向上提一下，右前门才会一键上升。八年多的车，七万公里顺带在我凯越换灯的地方把她的蜡烛给换了姐姐第二天开车，直接说这跟之前的车灯完全是两个概念（远车灯非得开远光才看得清）
原厂副厂都有颜色区分，我是07款普马，，副厂的按键手感很松，拆开做工很差，原厂都有马自达的logo，副厂的没有logo，图片是我换下来的坏原厂，logo清晰可见。真不知道你的为什么都是黑色的，这个应该跟生产批次没关系。
你在左后门控制，把车窗升到最顶端，然后按下去不松手，等三秒松手，然后立马上升，升到顶三秒（或者听升降电机噶等一响就好），然后你主驾就可以正常使用了
马6右前和后边2个车窗控制器的颜色原厂就是通过不同颜色区分的，楼主的车为什么3个全黑的呢？马6的车窗主控和其他三个车窗之间是通过协议控制的，比如主控按右前，是向所有车门发出讯号，只有右前的控制器能够解码，然后做出升降动作。验证很简单的，你把右后的控制器拆下来，插在右前门，主控按右后门，做出升降反应的是右前门，而不是右后门了。还有车友写到车窗学习，其实无需降到底停几秒再升到顶停几秒，直接在车窗中间任意位置向上升到顶，按住，听见哒哒声就可以了。附右前控制器拆卸图，不是简单的电路，而是带解码芯片，一般哪个车窗主控失控，换哪个车窗的控制器就好了，主控坏掉不多见。拙见，供参考。
我当时也很纳闷，四个开关，地步颜色都是一样，流水线上怎么区分开，我姐的车是轿跑版的，不知道跟普通的是不是一样，你解释的很清楚，我不知道是什么原因，反正就是装上去就可以同时控制，至于为什么我换了许多右前门控制器主驾都不能控制的问题，没能解决，至于为什么换主驾的开关，她车买了八年有余，往下按的时候，明显的感觉往下坐，而且左前门很明显的接触不良，通常需要嗯两下
前几天下雨车窗没关好，副驾车窗自己能控制，主驾驶侧按钮控制不了副驾车窗，按其它帖子说法把后门开关换到副驾上好用，结果副驾装回竟然一键升窗能匹配了，主驾驶侧按钮也能控制副驾车窗了！
那真不知道，是轿跑型的，四个车门全是黑色，因为我把四个车门的开关拆下来，除了主驾那边，三个对换试了的，是黑色的
武汉的车友，我的老马六是主驾控制不了左后车窗，但是左后车窗可以自己开关，请问怎么回事，之前我自己拆过左后门板
轿跑太经典了！按键控制器颜色同样也是不同的。建议换回原厂，起码用拆车件，也不要用副厂件，另外去4s咨询可以，千万不要挨刀子。以下这个图片供参考，声明:本人与店家没有任何交集。