发动机，悬挂，变速箱，v3都要改进？才会有销量？那么价格呢？
问题描述：
如题…………
答
这个价格你认为还有改的必要吗？在二代更新后，降价的幅度已经最大限度了，没有再降的空间了；涨更是不现实，不过可以借着换代的东风来一波高配，以此提高价格。你说的发动机，悬挂，变速箱这些大件，再加上底盘等等这些，如果是真改进了，那这个车就不叫V3了，可能是下一代的Y3或是其他了。
答
看看新上市的各款小型SUV,配置都不低的，车价都不高的。就连我最不看好的510都是6速的手动箱，确实油耗低的。15年V3销量不错，但现在17年了，V3除了外形没被超越，其它的-----现在------中华V3要想销量好转，必须是要有【质】的改变，车辆减重，手动自动变速箱上六速，发动机优化降耗，提升做工质量，提高售后服务质量------
答
V3这车市区油耗高了，这就是变速箱转速比的问题，增加一个档位，各档位的转速下来了，自然油耗就下来了----
答
喷吧你就。拿v3跟510比油耗？有可比性吗？比之前你的参照数据吧，v3车重1.325吨，510车重1.2吨，车重是影响油耗的直接因素，就看车重你真相信510用了轻量化材料（顶配6.98）？？？你如果相信，那你看看510的前后杠简配情况再说吧。第二v3低配轮胎17寸，510只有16寸，别小看差这1寸，也是要油的。第三，我家亲戚买的就是510，他加油都是加的私人油站92号油五块多一升，根据他实际测算，加100块钱能跑200公里而他车上平均油耗显示5.5，严重不符。