洗了节气门后，换档，踩离合，转速升高。？

以前的帖子有教程，或者找度娘，重新做一下节气门学习就可以了，你清洗的时候肯定是把插头给拔掉了，一定不能拔插头，不拔插头拆装电瓶负极就可以匹配，要是拔了插头必须按照方法学习，

1500转踩一下就有2000多转。。具体是2000多这个不明确，如果是我的话，按比较快的松油门踩离合动作来做，4档1500踩离合应该会跳到2000转整（或者2100转），不会太高

操作步骤1.确认加速踏板完全释放。注意这里一定是冷车操作2.将点火开关转至ON位置。3.将点火开关转到OFF位置，等待至少10秒。此时通过节气门的动作声音来确认节气门动作超过10秒。3.起动发动机暖机至正常工作温度。4.检查并确认水温等情况都正常。5.关闭点火开关，等待至少10秒。6.确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒。7.在5秒内迅速重复以下操作5次。a.完全踩下加速踏板。b.完全释放加速踏板。8.等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮。9.MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板。10.起动发动机，使其怠速运转一段时间。

不是，换挡这个动作本身对转速是没影响的，我也是踩离合的时候会出现转速瞬间升高（但只是一下，马上就掉下来了，相当于补一脚油），不过这种情况需要我松油门后马上踩离合才会出现，松油门等一下再踩离合就不会了

，现在开车的人，很少看到有人两脚离合器的了，更不懂降档要补油的操作方法了。原因很简单，就是现在的离合器有同步器了，一脚离合器也能顺利地挂好档。但万一在速度较快需要减速时刹车失灵的时候，不会补油抢档，麻烦就大了。

这是没有匹配学习成功么？我是14年阳光开到现在，如果松油一瞬间立即踩离合的话，转速是会上升一些的，上升的转速刚好够我做5-4,4-3档的降档补油（相当于汽车自动帮你补油了，而且补得刚刚好），使得降档变得非常平顺。至于升档和减速降档，则可以通过延长松油门踩离合的间隔时间来完成，也是非常平顺，我觉得这是阳光的一个特性吧？还是只有我的阳光是这样的？

刚才我下班，开车，4档1500转，然后踩离合，马上就到2000多转，一踩离合就2000多转。没有踩油门。

冷车的话，它的怠速是1500转左右，没踩离合之前，可能是被车压的只剩下800转，然后一踩离合，动力断开了，负载也就突然没有了，所以转速突然就上去了，这个应该是正常现象