怀疑前轮轴承问题的车友可以这样测试？
问题描述：
咳，咳咳，咳。咕噜咕噜。正常道路很轻微，路面较粗变得明显，光滑路面基本感觉不到，最重要的一点踩刹车减速噪音变大变平，成为连续的呼呼声。有以上现象的车友先别去搞*。松掉节气门连接中冷的抱箍，把进气道脱离开节气门，然后再开车试试。如果噪音消失就别去搞*了，。如果没有变化再去搞吧。本人是以4个轴承和四个*，前悬8成附件的代价测试出的故障点。涡轮漏风
答
松掉跑提速没啥劲。但完全安静了。我这车已经4年了，基本上是老婆在开，反正她啥也感觉不到。确定问题后也就没管了。毕竟动力没有一丁点问题。
答
不挂档踩油门没这个声音，挂挡以后起步就有这个声音，我之前还一直以“轰隆隆”描述这个声音，一直以为是飞轮的问题，居然还有涡轮漏风的问题，楼主能加个微信不？我们把这个声音录下来，看看是不是同样的声音
答
确实已经绝对定位到空滤了。我就是修车的，前桥很多件都换了个遍了。最后是取了引擎盖，叫人趴着去试车才定位的。行驶中测试，速度20公里，转速1000转左右，空滤处开始发出非常大的哄哄呼呼的低频破风声，这声音就跟飞机飞过一模一样，从底盘传到驾驶室就成了咕噜咕噜声。路面细滑就是单纯的风声，均匀柔和基本对耳朵没啥感觉。路面稍粗就有点咕噜咕噜声，那种像刚铺了头层的粗糙路面上就成了咳咳咳的非常明显的声音。外面的人听的非常清楚，直接就肯定空滤处就是噪音源。其实找到问题后想通了也就是很简单的音频原理，空滤处的低频呼呼声在穿过底盘到达驾驶室过程中遇到的阻碍其实就只有轮胎，混合了轮胎的噪音后改变了频率而已。原理就跟音响的驻波峰差不多。几种频率叠加后的强峰而已。