关于抖车的请教？
15款1，4t自豪。目前一万公里，之前上过高台阶，前避震换了。现在不管热车还是冷车，启动后正常怠速车子抖动，抖的有点像脉搏跳动的感觉，一阵一阵的。方向盘不抖，就是坐着感觉整个车子都，座椅特别明显。有大神来解答一下么?感激不尽
这种说法靠不住，如果真如4S店这般说词，那就是通病而非个例。外因内因都有可能。（1）两桶油的油品不行，这点嫌疑能洗脱？（2）大众汽车采购的若干个批次的喷油嘴（或高压线圈）存在质量瑕疵。
起动那几秒钟有抖动感，但属于正常现象，因为车辆起动时，各润滑油道需要充分润滑，发动机ECU会自动升高发动机怠速转速，几秒之后怠速转速会恢复到600-650转左右！怠速时开空调AC也是同样的道理！
在怠速状太下离合压片间隙过小出现分离不彻底抖动的现象。其实你已经说清楚了是在怠速下、没挂挡怎么回抖动？去店里找个有经验技师检测一下他会告诉你是神魔原因......
由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，因此必然会在活塞、活塞销和连杆上产生较大的惯性力。虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力，但却只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与了旋转。因而除了上下止点位置外，其它惯性力并不能完全达到平衡状态，此时的发动机便产生了振动。
我是怠速时抖个人感觉是发动机怠速过低造成的我车怠速才600多我试过在等红灯时挂n挡轻点油门转速到900左右抖动消失
我偶尔冷车启动，转数会很高，一度到达2000转数，抖动剧烈，然后慢慢下降。有时候开着开着等个红灯啥的挂个n档也会有你这样问题，会抖…没问过4s，问了也白问。
根据你说的情况，首先排除整车抖动（方向盘不抖）在座椅上有抖动，也就是说变速箱抖动的现象，在排除dsg问题，剩余的问题只有离合压片和压盘了
在驾驶座位上感觉无规律性抖动，DSG本来就是个手动变速箱的结构，通过连接两个离合器片是粘在一起还是分开的、实际是一个电脑控制换挡和离合的手动变速箱。抖动的问题是离合片表面烧灼点也称为离合摩擦片硬点造成的，因离合片由于某种形式的磨损造成压片、摩擦片表面出现硬点，导致离合压片和摩擦片结合后发生抖动或两个离合器压片间隙过小出现分离不彻底抖动的现象。