为什么买威朗的人少？
问题描述：
威朗GS外观漂亮，为什么销量不行？
答
实际上单从威朗自己定义的“轿跑”来说，通用本来是主打动力风的，但威朗拼性能比不上大众的涡轮增压 双离合，拼耐用比不上两田的金字招牌，模仿大众又缺乏制造溢价的契机，只靠基本的产品力去销售显然是不能带来一线的销量。
答
我同事威朗，2年死了2次火
答
贴张图吧，参数啥的就不列了九月份，威朗卖了一万九千辆，不算少了
答
产品力不行空间动力都很一般
答
威朗销量其实还行，不算那些街车信仰车，起码在二线车型里口碑是不错的。威朗的主要问题在于对标的对手太凶残，在它的价格区间里，上有低配入门bba（主要是A3）插一脚，中有思域和速腾名声在外，下有轩逸朗逸卡罗拉甚至自家英朗等一大票街车拉低心理价位，从根本上说是缺乏独有的优势。实际上单从威朗自己定义的“轿跑”来说，通用本来是主打动力风的，但威朗拼性能比不上大众的涡轮增压 双离合，拼耐用比不上两田的金字招牌，模仿大众又缺乏制造溢价的契机，只靠基本的产品力去销售显然是不能带来一线的销量。
答
价格略贵，威朗的价格都可以买君威了
答
双离合的问题是先天结构问题，至少在目前属于技术上的瓶颈暂时没法解决很多家的双离合都存在共同的问题，并不是只有通用所以选购双离合就需要忍受，顿挫，低速不好控制，异响，甚至容易出故障的问题好处是双离合带来的传动效率可以与手动媲美