到底是宋EV还是荣威erx5纯电，求砸意见？
本人今年2月份排到北京新能源号，开始选车之旅可是真没什么电车可选的，主要看电池，当时目标只能锁定比亚迪，电池也只相信比亚迪，我对车颜值比较在意，E5内饰可以外观太丑，秦前脸可以屁股简直乡村版啊，最搞不懂就内饰座椅为什么要黑黄搭配屎黄颜色真村儿出新高度。突然某天发现宋EV新闻。感觉颜值高了很多，立马去4S店定车，焦急等待上市。忽然有天发现荣威ERX5新闻，立刻跑去4S店看汽油版，感觉真不错，外观还有内饰设计精致，大屏也很棒，马云系统也不错，于是立马开始查电池供应商，发现是宁德时代，技术跟比亚迪不分伯仲，销售跟我说他们的电池可以不受温度限制，底温不会降底电池续航，安全指数高，并且质保弱衰减8年/12万公里30%以上6年/10万公里20%以上电池全换，我真的心动了，心里暗暗排除了BYD宋EV，然而。。。前两天在微博里找到了ERX5纯电配置表，看完我就崩溃了，电机最大功率85，扭矩225，看了眼比亚迪E5电机功率160，心凉了半截，如果宋EV一个电机，ERX5两个电机，那也还能旗鼓相当，如果ERX5只有一个电机的话，一个SUV坐满人的话，车子会不会拉不动啊，起步加速提速会受影响吧?感觉比亚迪三电还确实做的挺牛逼的我不太懂车，想请教大家，也请大家一起来讨论一下，到底该选择宋EV还ERX5啊啊啊啊啊啊
如果你对起步加速的时间不是特别在意的话，选荣威ERX5，从外形、内饰、转向的高级感、底盘的滤震、隔音等方面来说ERX5有明显优势；宋EV的优势在电机的扭矩，起步提速无疑更好。
看了公布的ERX5参数比较失望，原以为荣威在变速箱等传动结构会有突破，会有2档AMT变速箱或双电机，但ERX5和其他电动车一样是固定1档变速箱单电机，还不如混动eRX5技术含量高。固定1档变速箱用在低端的A级车没有问题。我认为单电机固定1档变速箱以后会是第一代电动车。第二代一定是双电机或多档位变速箱，在相同的百公里加速情况下会显著降低百公里电耗。宋EV和荣威纯电ERX5半斤八两，电池宁德时代和比亚迪也是半斤八两，在单体电池的一致性指标不如合资LG，可惜工信部不让LG获得补贴。电机功率与加速性能相关，宋占优，但ERX5用牺牲加速换取了百公里电耗。ERX5有快充。
说实话，荣威除了样子，在没有比比亚迪强的了！不是说荣威没有优点，只能说荣威有的优点比亚迪也真不差！但比亚迪很多有的荣威却没有，以前说比亚迪各别车，尤其是北方地方，冬季续航减少不少，那也是个例，其它车企不一样有这问题吗？有问题不可怕，就怕你不改进，17款E5和秦300都进行了升级和改进，还有比亚迪独有的外出旅游放电功能，这个非常实用，还有你说的电机动力问题，现在目前量产车型中，除了特斯拉动力外，还没有其它车企无论纯电还是混动电驱动的动力强。
也在纠结这两款车。外观喜欢荣威。电机参数宋的好。看过两款油车的拆车视频，国产车待改进的地方还是很多的。20W买这，真的不甘心。谁让帝都必须纯电呢，都在环保，其他地方混动就行。混动可选的更多些
动力差蛮多的，颜值是荣威大气点，适合30岁以上的，两者价格差不多的话可以选荣威，价格是宋便宜的话选宋。