车到底用不用加燃油剂？
每次去中石油加油，都有加油员来给你不停的推销他们的燃油剂，什么我打开你的油箱盖油压好高啊，然后摸一把车的尾气管，证明她说的有多正确，末了，再来一句：天气热了，油压更高。意思就是不加不行之类的，什么你看前面的车全都加了。。。。昨天终于没有经受住这一番轰炸，加了两瓶，开盖子动作好快，生怕你不加一样，完了说必须连加6瓶，感觉很像美容院推销美容产品的人。本来认为加1瓶就可以了，给你拿一盒过来，说全放你车上。。。。感觉着道了，立马保持警惕，说剩下的下次再加，说不得行，开都开了，我都觉得好笑了。一句话：我没钱。加油员：可以刷卡。感觉好好笑，我的钱，我不加不买我还不信你能把我吃了。加了两瓶都有种上当被骗的感觉。反正你自己看着办吧，我就是先加两瓶。。。那女的可能看我也冒火了，不敢再勉强。回去老公更冒火，说，问过4S店，根本没必要加这个燃油剂。想问下坛子里的各位，车辆到达有没有必要加燃油剂?
只要不是缸内直喷的都没必要。现在的直喷机因为都不具备分层燃烧技术容易积碳，歧管喷射的基本不会积碳，躲了解点汽车知识可以防忽悠
首先，我赞同你说的一般情况下没必要加燃油宝。你这段文字里面也有忽悠，就说“腐蚀发动机”吧，燃油宝里面肯定都是有机化学的成分，燃油宝通过油箱到油管到油泵到气缸，与燃油宝接触的发动机部位全是金属管金属件，有机物能腐蚀发动机的什么部件？你说出来我听听看？有机物与耐高温耐高压的金属不可能出现腐蚀作用。有机物也不可能腐蚀油箱里面的塑料件。
各种忽悠的套路，在我这确实不好使。有次4S的主管直接和我说，都象你这样，我们关门得了。我说没那么严重，大多数还是非常依赖你们的。
我平时就在县城的东、西两个加油站加油，18年了，加油站的人换了一拨又一拨，我的车也换了四辆，关于加油站人员建议添加燃油宝的问题，我就碰到过不超过5次，前四次都是我的车子比较老旧了提醒喊我加的，最近一次是我的上一辆车，怠速老是不稳，我就同意加了了（这是18年来唯一的一次），现在开欧蓝德去加油，没有哪个建议我加过
跑不起来的话，会积碳，最好是没事把车转速拉一拉，你车发动机抖动不，看积不积。存在即时合理，不同的情况不同对待
不加，那个就是正丙烷加上其它东西，相当于提高一点辛烷值，让你觉得燃烧充分了，其实他会慢慢腐蚀塑料件和金属铜，只坏不好。跑一次高速比什么都强。
我们先来看看“燃油宝”到底是个啥东西。它是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，在汽油中要加入的功能性物质。燃油宝的组分很复杂，但是最主要的还是助燃剂和清洁剂。它的基本原理就是使燃油二次雾化，提高燃油效率、降低油耗、减少排放，并且去除燃烧室、气门、喷油嘴机件表面的积碳。其实，如果真想添加的话，除非你的车有一定车龄了才要考虑。新车两万公里前基本就没什么积碳，根本没必要加。而且添加“燃油宝”本身就是有风险的！首先，其化学品构成复杂，并非每台车都适用。其次，“燃油宝”本身是带有腐蚀性的，长期使用也会引起车辆性能的损伤。如今市面上的“燃油宝”鱼龙混杂，如果不慎加了次品、山寨货，反而会腐蚀发动机！“燃油宝”到底加不加好？如果你是两万公里内的新车，我们建议你根本不用加。如果是过了里程的老车，尤其是带直喷发动机的，可以适当考虑添加，但是一定要是市面上是的正规产品，可以选择在专卖店、网络旗舰店、4S店等等购买。如果无法自行分辨好坏的话，还是避之则吉。毕竟其它清理积碳的方法还是有不少的，譬如“打吊瓶”，也就是通过吊瓶的方式把专用的清洁剂喷入进气管道清理积碳。我们最为推荐的方法，就是多去跑高速，同时平时行车注意提前规划路线，躲避拥堵。这样可以改善发动机的燃效，从根本上改善积碳。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！
我的高尔夫6代4年五万公里了就加汽油和换机油，没加什么燃油剂，因为我的老悦达起亚普莱特用了15年了约三十万公里了，从没加什么燃油清洁剂也不换过汽油滤清器就按时换机油，现在加油还很顺畅没一点问题