手册上是五千换全合成机油机滤，大家都是多少换？

那是厂家设置好的固定保养里程百分比程序，大概也是1万公里左右，换油后要手动清除保养提示的，机油里面都是复杂的化学添加剂成份，目前还没有这么先进的传感器能检测出来，就是专业机构也无法简单的准确判定机油还能剩多少寿命，要机油厂商上专业机床测试费用不菲。

就用车感受来说，5000早了。但是创酷这车涡轮的，温度高，对机油的损耗也相对较大，一般的全合成来说最好不要超过一万。

很简单，无论什么机油种类，开的多就8000到10000一换，开的少就8到10个月一换，保证你车没事也浪费不了多少钱。

5000一保养是以往矿物油的标准，在全合成越来越普及的今天很多4S还是按照5000一换来提醒客户，其中道理大家都懂的，但也不是所有的4S都硬性要求一定要准时保养（万一出差或忘记了超过5000也是很正常的），我在二保后4S售后就告知可以7000左右再回来保养，只要是在机油的合理使用寿命内去保养是构不成脱保理由的，况且现今法律也规定不在4S保养不属于脱保范围，只是大家都怕保修时和4S扯皮被刁难都只能乖乖回去保养。

根据机油寿命换油才是正确的，全合成机油5000一换就是浪费，至少12000一换。不过4s的那个油开不了这么久，建议8000换。我的裤子喝的是涂虎上买的嘉实多极护，上次换油周期是12500，机油寿命显示还有10

首先，LZ不要去看那些非创酷认证车主的回帖，他们所说的，跟我们所聊的完全两回事。先说下说明书和SSSS店，SSSS店巴不得你每天保养一次他们好赚钱。所以首保说法是2500-3000KM，后续3000KM，而手册始终是5000KM或6个月。然后说下酷子的机油寿命系统，这个系统是根据行驶里程来简易计算机油寿命，是按照每100KM衰减1%机油寿命来计算的，就是说，酷子车上的机油寿命系统是按照10000KM保养一次设计的。事实的真相，是不是应该可以理解为：研发认为10000KM更换机油，而通用中国认为车卖了，保养的钱要赚，按照5000KM的政策推，SSSS店认为，每天都来保养，我就可以盆满钵满，3000KM来一次更好。同事的奥迪Q5，手册10000KM保养更换机油，另一同事的标志508，手册15000KM保养更换机油。一样是中国制造，就雪佛兰娇贵。

一般来说，在一般驾驶情况下如果用合成机油，基本上可以700~10000万公里更换一次，经常在高速公路上行驶的还可以适当延长公里数。但如果常在城市驾车，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多又不超过10公里，在这种耗损性驾驶情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此建议缩短更换机油的间隔时间，有效保护引擎。建议楼主按机油寿命来参考，低于50%的话就可以考虑更换了~~~