行驶中熄火？

你看刚打着火发动机瞬间转速都很高。因为那一瞬间发动机机油沉淀润滑性不佳，所以产生相对较大的阻力，发动机遇到阻力电脑自动补油，补油的结果就是瞬间转速较高。一小会后沉淀的机油被扬起，同时也在提高温度，然后各个部件重新获得更多机油提高了润滑性转速下降直至回复正常怠速。正常大约800转左右。如果在润滑性完全恢复正常前你猛烈给油拉高转速就会加大摩擦磨损，倒不是你的发动机就坏了，只是这种习惯不好，如同人不好好休息，抽烟酗酒，损坏健康。很多人的车比别人开的公里数少还导致不明发动机故障就是开车习惯不好。

打火前，拧钥匙通电让电脑自检，也就几秒钟你能听见呜的自检声音，然后打火。刚打着火，让车怠速一小会，怠速下去后，到一千转或低于一千转再慢慢走，等温度上来再放开给油。形成良好习惯。发动机才不容易生病。

常识，我爸老司机，以前家里的车就做过这类实验，尤其是冬天。如果你不热车上去就红油门对车的伤害较大。冬天冷车机油恢复润滑性需要热一会。天热时机油虽然没有冬天那么粘稠，但是同样冷车启动瞬间发动机转速也是较高。给它一点时间降下去再开。说来说去叫热车，本质是提高润滑性降低转速。跟我们运动前热身有点相似。最忌讳的就是冷车启动就马上大力轰油。当时我家车新买的不注意热车，前两年经常发动机故障灯亮起。后来注意热车就再也没发生过。当然什么也有个度，有利有弊。怠速热车情况下转速低，长时间低转速会导致燃油燃烧不充分，容易积炭，只要转速降下去即可缓慢行驶，温柔给油。等车发动机温度正常以后，润滑油恢复了状态可以大力给油，这个情况下反而可以减少磨损，提高燃烧效率，减缓积碳产生。只要你不怕费油。

是因为很多地方油品不行导致的，你可以先去4s店清理一下节气门，然后如果不行的话，去4s店换节气门传感器。最后问一下，是不是刚起步的时候熄火？

我说的大力给油指的是车速不太慢，档位对应车速不高，一脚下去转速可以提上去。如果你车速较低，档位较高，一脚下去转速是上不来的，那样就会闷着发动机，反而大大提高油耗，燃烧不充分导致积炭。最好是让发动机欢快的转起来三千四千五千转不要害怕。吉姆尼是高转速发动机，最高转速可以达六千多转，只要不过红线都是小意思。拉高转速它才能爽起来。