冠道咨询1.5t发动机时间长了动力衰减问题

却是这样，各有所长吧。

德国人很热衷于把很多最新的技术用在前沿，这就导致了很多问题的发生。日本车和德国车，一个卖实用，一个卖科技

肯定的，不过日本车出问题还是比较少，因为他不会贸然尝试新技术。并不是黑，而德系车总是在尝试新技术，之前老平台的捷达B5等车也是皮实的代表。新技术有待考验，毕竟日系才用上涡轮。

本田是买发动机送车壳！！！所以，发动机那是相当强大！

出毛病其实我觉得任何一款发动机都有可能，只不过问题多少一个来自于厂商的技术积淀，一个来自于驾驶者的驾驶方式。我凯美瑞5年多快6年了，11万公里，发动机没有任何问题。5系也是这一年了，13000多公里了，好多人出现的大量烧机油问题我都没有遇到，所以有时候驾驶者开车的性格对车辆的寿命起决定性作用。换句话说，还没等到把车开坏都差不多要换车了。

出毛病其实我觉得任何一款发动机都有可能，只不过问题多少一个来自于厂商的技术积淀，一个来自于驾驶者的驾驶方式。我凯美瑞5年多快6年了，发动机没有任何问题。5系也是这一年了，好多人出现的大量烧机油问题我都没有遇到，所以有时候驾驶者开车的性格决定了一辆车的寿命

到那时你也老了。车当然也会老的。

因为都是老动力总成，当然不会有问题。新东西总会出毛病的

F1

1.5/1000多匹？

拆车市场的本田拆车发动机贼好卖，特别是gk5的。

三四年后换新冠道就行??

你想多了，根本不用为这个烦恼，属于庸人自扰的担心

个人觉得不必老脑筋，小排量大功率是趋势，也是技术的体现。当然车子用一用衰减是一定的，但有可能是全面的衰减，不一定只是发动机。你现在看看5年前的车子是什么功率，什么配置。不必太纠结

这话说的挺实在，不过，貌似本田之前也没出过这么满载的发动机吧？貌似都是这两年赶时髦赶得。

本田进中国这么多年，从来只听过车子报废的，没听过谁正常使用把发动机开报废的