关于XC60原厂轮胎需要更换！哪位大神知道换什么样的轮胎好？

扎不扎钉还是看个人运气。我一个车用的米其林，记得有一年被扎了不少于5次，这个车用的马牌，距上一次扎钉子一年多了。而且个人觉得米其林没有马牌耐磨（车型不一样，可能没有可比性）

胎噪，差异轮胎很明显。价格差异很大。便宜的可以用国产朝阳轮胎，质量好，性能不错，胎噪低。估计不信任的多，毕竟国产又用过嘛！其他的也就马牌，倍耐力，米其林牌子了。

我的是2015年进口的xc60，原装轮胎是配耐力PzeroRosso,235/60R18103V。这款轮胎是进口胎（原产地罗马尼亚），但是属于夏季轮胎，北京丰益桥汽配基地大概920元/条，商家说市场上存货不多。本想更换一摸一样的，后来从官网看，还有一款倍耐力？，Verde,AllSeason，235/60R18107V，产自山东兖州，是四季胎，舒适性要好些，价格嘛，国产的要便宜很多，780元/条。仔细权衡后，北京冬季比较寒冷，我国有没有强制北方在冬季更换冬季轮胎的要求，所以还是选择了四季胎。更换后，跑起来，感觉舒适性要好些，看来选择还是合理的。但心里种草的还是那块进口胎。

我的车14年4月份进口第一批新动力，8w公里才换两个前胎，11w公里换了两个后胎，你的怎么这么烂5w公里就换？怎么开的？

米其林啊。我看十二道锋味，XC60新款很酷的，空间很大。感觉不错，想买2017新款呢。

小六越野非强项，换at轮胎，并不能够增加它综合的越野性。但却会降低了舒适性。唯一有用的就是防滑功能稍强点！

换AT胎绝对有用，草地、稀泥地不管四驱系统多牛逼，轮胎不行照样没用。

没有好只有更好，要好的我给你推荐劳斯莱斯的轮胎，价格差不多就行

非要去换，就百路驰固铂邓禄普里面选一款吧。而且我的建议，最好把轮毂也换了，换23565R17。

同一款车型，同样里程！最近也在考虑换胎，考虑的是米其林揽途sport3;咨询到的价格大概是1500一条！另外建议再查一下刹车盘的磨损度？我的刹车盘也差不多要更换了！以上供参考！

估计不会用小六做真正的越野，能增加自驾游时对付烂路的能力就好。想做点有难度的越野就换撼路者了。您的回复。

最后一批15款进口T6车主换过二次轮胎了，表示这车换AT胎意义不大。

现在七万了，马牌，补胎无数呀。估计还能开两万。准备换邓禄普。

马牌建议不要考虑，太不耐磨了，米胖子比倍耐力胎噪小点。你要不喜欢硬朗点的轮胎，就这两牌子里选，那就是米胖子。

实际，对于XC60的车主来说，安全、耐用、经济型。国产山东青岛的路航牌子的不错。价格合适600元左右，特别是静音、雨水天气防滑。是国内性价比，比较好的轮胎。原因是轮胎好用的实际时间就是3-4年，一般跑6，7万公里，是比较适宜的，安全是大事、这样，对大多数车主，选择一款耐用，又经济的比较好的轮胎是上策。只是自己的一点看法。

原厂的是道路胎。年初跑草原天路，遇到一个长坡，有点雪，冲不上去，打滑，甩头。之后想多出去自驾游，换AT胎会不会好很多？您说的意义不大，怎么理解？！

这种级别车型轮胎谈论抓地这些没什么意义！马牌米其林胎噪小不耐磨倍耐力耐磨胎噪大我反正一直用倍耐力蝎子，便宜耐磨

米其林和马牌静音方面都算不错的，不过都是偏贵的，固特异的话就是固特异御乘系列，不管胎噪还是舒适度都属上乘，可以考虑

我跑了六万，换的，每个胎基本三到四个补丁，比较了下还换的倍耐力耐磨性好些，主要跑的路一般。，换的四季胎，原厂的是运动性能好些，