柯迪亚克大众的DQ380变速箱问题异响非常多，要买的同学慎重
1左转喀拉喀喇响22升3太慢，跟车时候怂车严重，造成发动机声音大，转数很高才换挡，咔嚓声巨大，顿挫强烈33档之后，升档还太早，造成托挡严重，共振严重，方向盘震的厉害4底盘偶尔传出哐当声音，早上起车，加油必然哐当一声5四档加油哨声，4降3也有很大哨声大众和其4s店一律说正常，不给换，不给修，不给解决。
380双离合变速箱确实比at变速箱降档平顺性稍差些，也只是偶尔情况。但优势也是非常明显的，如传动效率高换挡快。at变速箱传动效率只60镉遥牒媳渌傧浯锏?0镏劣诼ブ魉档募傅悖胰衔?条和第四条根本不是变速箱的问题。
每个车都有自己的毛病，喜欢就能包容，有些异响避免不了的，啥车都会异响
那是手刹片粘在盘上了。楼主是个不懂车的人。双离合是硬链接，当然响了，一看就没开过手动挡的车。
你开什么
本人早上开车转弯偶尔会有声音就像刮蹭声别的换挡什么的感觉还可以不知道各位都是开什么豪车的总是能挑出毛病来！
恭喜恭喜，你又挣了*钱！
莫名奇妙，我开得很顺畅
DQ500表示说得过去，3减2有拖拽感，安静时能听到变速箱换挡嚓嚓声，优点省油、加速快
看来不敢买了
莫名其妙，开我的不要太顺滑
请问你买的啥车
我的也是，这些问题全中
纯属扯淡，就算转向有声音，和变速箱有关系？这车换挡转速高？跟车怂车？你会不会开车先认证了再来发，黑的毫无水平
从途观l就看见你现在又来这了？
第四点深有体会
变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是不是与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是不是与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是不是与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。