请教一个问题，夏天胎压多少比较合适？

天气冷了应该适当调节胎压、长期低胎压行驶会加剧轮胎的磨损、厂家的指导胎压一般略低、考虑的是车辆的整体舒适性一直夏天2.3冬天2.5、用车多年没有出过问题、轮胎的磨损也都在正常范围以内、建议这个胎压标准你试试

夏天2.5。冬天可以高点，我是这样，别人不清楚

你这胎压，前面可以，后面降至2.32.4就可以。怎么也不能后面大于前面啊，后排多颠，哈哈！

高了，去保养的时候我本来240的，保养完变230

轿车和xuv的胎压有的不一样，冬天喝夏天的胎压也是不一样的，冬天胎压高点，夏天胎压低点，但是2.5左右都正常

还好。一般厂家要求的胎压在2.2-2.5之间，高于或者低于这个胎压会造成偏磨。最好冷车胎压设置在2.3可以提升一点舒适性。

新车都这样，找个洗车店放到240差不多了

刚提车2.6硬的一比后来看了说明书调到推荐的2.4顿感舒坦许多按说明书加没毛病

之前夏天是2.5左右，这几天冷了回到2.3了

正常啊，我冷车都是220，跑跑就变250了，过沟坎很软很舒服

这是运输胎压，我的车也是，跑了1000多公里才发现，赶快去调下吧

现在是220，请问怎么样给胎压监测轮胎充气？

车友你好，一般来说家用小汽车的胎压有以下要求：1、一般来讲胎压在2.2-2.6左右；夏天要稍低一些，满负荷时按上限，否则，按下限；2、由于前轮长期支撑发动机，胎压略比后轮高0.1左右。备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5。用时调节到何时的胎压，用后充气至高胎压；3、凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约在0.2左右；

这个车型在2.0-2.5都合适的，别打得太高或者太低，只有在合适的范围内才能保证行车安全的：一、胎压过高的弊端：1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果。2、导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。3、加速轮胎胎面*的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆。4、轮胎帘线受到过度的伸张变形，橡胶胎体弹性下降，使轮胎受到的负荷增大。加之轮胎内气体受热膨胀，极易造成爆胎。5、耐轧性能下降，钉子等异物很容易扎进轮胎内。二、胎压过低的弊端：1、与路面的摩擦系数增大，造成油耗上升。2、方向盘变沉重，不易控制。3、帘线以及橡胶功能降低，引发脱层或帘线折断。4、轮胎变形严重，易使橡胶老化，轮胎侧面出现裂纹。因此，无论什么季节，轮胎胎压都不能过高或过低，应参考车辆的使用说明书，或者根据车门、油箱盖等处胎压标签上标注的胎压值为依据。

楼主您好，很高兴为您解答现在夏天，温度很高，如果胎压在2.7以上会过高，容易爆胎，因为夏天路面热，汽车运行后，胎压都是在3.0以上，很危险，所以给您点建议：1：建议您胎压控制在2.5左右，这是正常用胎压，运行比较安全。2：如果您要长期放置的话，可以适当高一点，但不要超过2.7，这样很危险，如果可以的话，车门后面有标准值，可以适当参考。3：您可以胎压设置在2.45-2.65左右，这个胎压正合适夏天正常出行。

你这胎压竟然没报警，原厂轮胎最高胎压是350

夏天胎压正常调到230-250就可以。冬天可以加些。

任何时候，参考车身标签的建议胎压。楼主这个太危险了，一旦轮胎热了内部压力提升就会自爆。

不考虑冬天，这个胎压正好但是夏天这样的话，到冬天就低了，不过冬天去4S免费调