大众速腾机油尺怎么看？

第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，不能超过上线也不能低于下线将汽车停在平地面。先把机油尺抽出来，只要机油在花格上下线之内就合格，是机油尺的上下线之间，低于下线就是少了，凹处有花格和上下的横线，它的末端有一处凹凸的地方，高于上线就多了，这就是看机油位的线了，发动机在静态的情况下测量

这是根据机油尺显示的位置来确定的，拉出机油尺在头上你会看到大概有1厘米长的机油显示图标，插入机油尺，在熄火静态下把机油加到机油显示图标中间部分忽悠可以了，预计得5-6L差不多吧

没有特殊的方法，就是在发动机气门饰盖的*拔出即可。刻度线的手段是最高限。

机油尺上刻有上下限刻度，机油加到上下限刻度之间就可以了。

把不就是机油加多了吗?有什么别的可能吗?

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。现在随着科技的发展通过不拆修的的方式也是可以解决烧机油的问题。

凉车的时候拔出来，擦干净，再插里拔出来，按照上面的刻度看，一般情况下都是在上限和下限中间就可以了，或是换三滤的时候问问师傅也可

黄色的啊，拉一下就出来了，不过这车温度高，搞不好用力就拔段了

冷车的时候，把机油尺拔出来，用干净的布或者纸巾擦干净，然后再插回去，记得一定要插到底，拔出来看刻度，在上下极限线之间的都算正常的。

你好，标尺上有上下刻线，机油在中间就合适。不能高过上刻线不能低于下刻线。

你好，油尺低部有二根杆的，在第二根就是正常的，在第一根就是少机油了

打开引擎盖，正*靠前面有个橘黄色的拉环（我的老速腾，新速腾可能位置有所变化），稍微往上拉，应该可以拉动。如果没搞错，这就是机油尺，拉出后用布或纸巾擦拭干净，再慢慢地插回去，插到底，停个几秒钟，再小心地拉出机油尺,仔细看，机油浸到机油尺哪里（机油面）。一般地，机油尺下方有一段凹处，密密麻麻刻有格子（所谓麻区），机油面应该至少超出下面凹处拐点的1/4处（C区最高点），但不得超出上方凹处拐点（A区最高点）。

从有花纹的末端看油迹在中间最好接近末端了要加了一周检查一次缓慢减少属于正常消耗平时查看您的雅阁车底路面有没有漏油漏油请查看油封是否损坏

停车10分钟把油尺取出来在上下两个刻度之间就可以

网格以内是正常范围

用手拉住机油尺，用力拔一下就能拔出来，机油量应该接近上限，在距上限的三分之处

抓着油标尺上端拉出（手在上，油标尺下垂），通常油尺上有上、中、下3个点，或者只有上、下2个点：最下面的点表示机油量下限；最上面的点表示机油量上限；中间的点表示机油量标准。也就是说机油量不能少于下限点，也不能超过上限点，在中间点就可以了。使用时车子熄火，把机油量尺拉出，用布抹干净附着的机油，重新插入再拉出，察看机油痕迹在量尺刻度标记位置。

看网格的两条线,上下不出就行了

首先，如果车处于行驶状态，此时先将车停好，关闭发动机等候10分钟左右，这是机油会全部回流至油底壳。此时，把机油尺拔出，先用干净的布把机油尺上原本的油迹擦去，再把机油尺插回至底部，过个几秒钟再次拔出机油尺即可测得准确的油面高度。在机油尺的末端有上限和下限的记号，观察被机油浸润的部分，如果在上下限之间，说明机油量正好，如果高于上限则说明机油量过多，低于下限则说明机油量过少，需要适量添加。