汽车车桥移位行驶跑偏现象、原因和故障排除
汽车车桥移位行驶跑偏，这是很很严重的事情，我们要及时排除汽车车桥移位行驶跑偏的故障，下面汽车维修网小编介绍一下汽车车桥移位行驶跑偏现象、原因和故障排除，希望对大家有帮助。
【车桥移位行驶跑偏现象】
车辆使用中，驾驶员感到汽车容易始终自动偏向一边，必须用劲把住转向盘，并打过一定角度，才能保持车辆向正直的方向行驶，从而长途行车容易引起驾驶疲劳，这实质上是汽车车桥移位，即汽车两侧轴距不等所致。
车桥移位严重时，遇有情况紧急制动，往往由于制动力分布不均使车辆严重跑偏甚至调头，特别是会车时，容易发生相撞或刮擦而引起交通事故。
【车桥移位行驶跑偏原因】
车桥移位的主要原因是：使用中钢板弹簧的凹槽片间，污泥浸入积存较多，锈蚀或磨损严重。片间的泥污锈蚀阻滞着弹簧总成在受力后的复原（即弧高度小），使钢板吊耳及销套磨损松旷。
【车桥移位行驶跑偏诊断与排除】
遇到上述情况，首先检查前轮左右轮胎气压是否一样；汽车行驶一段路程后，用手抚摸制动鼓是否感到烫手（温度过高）；检查钢板弹簧的弹性和拱度；检查前轴和车架是否弯曲变形，前轮定位是否失准。
检查前、后桥的平行度是通过前、后桥两端的轴心距离来测量的。前、后桥两端的轴心距离值不应大于5mm。在车辆的维修中，要进行钢板弹簧的除锈、清洁，在片间涂抹三号石墨钙基润滑脂后，再装复总成，全部性能应符合技术要求。检查钢板吊耳及其定位销套的磨损情况，超过极限范围，应予修复。及时更换断损的钢板弹簧及中心螺栓，将车桥移至正常的位置后予以紧固。
车桥移位行驶跑偏维修注意事项
修理时，如U形螺栓没有按规定力矩拧紧，或行驶中振动松脱，致使车桥窜动位移，造成钢板弹簧沿中心孔处断裂，车桥前后移位，引起胎面不规则磨损，车辆行驶时就出现单面跑偏（斜行）现象。
此外，前轮左、右轮胎气压不等；钢板弹簧折断，两边弹力不均；两边钢板弹簧高度不一致；前轮定位失准或两轴距不等；前轴或车架弯曲变形；车轮制动单边发咬，轮毂轴承过紧，制动间隙调整不当等，均会造成行驶跑偏。
遇车桥前后移位，应及早予以修换。
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