疫情中买车还是疫情后，疫情后车会降价吗

在疫情爆发时刚好是在春节期间，在汽车销售中有一个规律的，就是到每年的元旦期间，各大经销商都会做出优惠政策刺激消费者消费。消费者也通过抓住这个机会在拿到最大的优惠的同时完成购车目标。所以通过元旦的促销，经销商的库存车已经不多了。

另外，在疫情期间各大汽车制造厂的员工都停工在家隔离，很多车型都是造多少卖多少，车企的的库存车也不会积压太多。经销商也不急于冲销量，所以不会对现在销售的车型做出太大的让利。

个人认为在疫情过去后会迎来一波购车潮，汽车减价销售是可能出现的。

当疫情过去后，工人的大量复工，供应商的大量复产。汽车制造厂会加大力度生产，经销商也会在疫情过后的第一时间，冲击销量占领市场份额。同时汽车生产商和经销商为了弥补资金链的缺失，会推出各种优惠政策，刺激消费者的购车欲望。

此外，各地*也开始实行购车补助政策。比如佛山市对市内购买“国六”标准排量汽车给予资金补助，“如更新换代，每辆车的补助金额为3000元；如集体采购，同一消费者一次性购买的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元）达到5台及以上，每辆车补助可达5000元；如消费者购买新车，补助金额为2000元。”这有望带动更多地方*跟进，推出相应的汽车消费激励措施。

所以，先不急于买车，等疫情过后观望一下各大车企和*是否有什么举措再作定夺也不迟。