蒙迪欧新能源使用的是一架2.0升自然吸气
发动机，蒙迪欧新能源是一架插电混动汽车。插电混动汽车的优势是燃油合理性比纯汽油车更好，不过续航行程又比纯电动汽车更长。蒙迪欧新能源的2.0升自然吸气发动机具有143马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率是92kw，最大扭矩为228牛米。这一款车的电动机是前置的，而且这是一架单电机汽车。工信部给出的这一款车在纯电模式下的续航行程是52公里。蒙迪欧新能源的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相当简单的独立悬架，同样是应用十分广泛的独立悬架。多连杆悬架的结构要更加复杂壹些，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。
