带挡踩离合器滑行对车有伤害吗

手动挡的车辆在许多行车过程中的场景下，都会用到踩下离合器让车辆滑行一段距离，如在拥堵的市区路段需要短短几秒的时间跟行时，一般可以踩下离合器让车滑行，只要右脚回到刹车踏板上待用即可，这并不会对汽车有什么损伤。但这种方式只是偶尔用用就好了，如果是长期时间就不妥了，因为必尽双脚都在用，一方面会觉得累，一方面双脚悬空身体在驾车时的平衡性不好，有一定的安全隐患。

踩离合器滑行与空挡滑行、带动滑行的不同点，以及对离合器的伤害

踩离合滑行：踩离合器滑行是彻底切断了发动机和变速箱的动力传递，这个时候发动机无负荷下怠速运转，消耗着怠速用油。缺点是脚易劳累，还有就是在高速行驶或下坡路段途中，如果是突然放松离合器的话，可能存在当前车速与挡位不匹配，造成离合器片与发动机飞轮较大的转速差，形成车辆如同紧急刹车现象，严重的可能会打变速箱齿或是打离合器片。如果是慢放离合同样有转速差，而加大离合器片的磨损和烧蚀现象，缩短了离合器片的使用寿命。

空挡滑行：空挡滑行离合器仍然保持着传递发动机动力，动力在变速器内部的运转中被切断，只是带动空挡齿运转，这个时候发动机是带着较小的负荷运转，消耗着怠速用油。缺点是在高速或是下坡路段行驶中，加大了刹车的安全距离，因为长时间刹车易造成制动弱衰减或是失效，危险性较大。

带挡滑行：带挡滑行离合器仍在正常工作，但是发动机的运转受到滑行时的车速影响，车辆滑行速度同时也受到发动机运行的牵制，它们是相互制约的，所以滑行距离不如以上两种方式长。缺点是车辆受到发动机运转的牵制滑行距离不如上述两种方式长。优点是车辆在长下坡路段时，车辆受到发动机运转牵制(发动机制动)，缩短了刹车距离，车辆速控制能力强，不易产生制动热衰减～安全性高。

综合上述对比来看，踩离合器滑行对车辆伤害较大。空挡滑行不伤离合但不安全。带挡滑行既不伤离合也较为安全。

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