凯美瑞混合动力工作原理

据汽车维修网小编了解不少朋友对小车有些汽车问题不是很了解的，经常就有小伙伴问到汽车维修网小编:凯美瑞混合动力工作原理下面汽车维修网小编就简单的给大家介绍一下，对于这个问题大家可以参考参考，或许能少走些弯路呢。

丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式，是混动汽车多种传动系统的一种。

根据IEC对混合电动车的定义，是由两种或多种储能器、转换器或能源做为驱动能源，能有效果下降燃料的消耗的汽车。

遵循动力传输系统结构的不同，我们可以把混合动力汽车包括：串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车和复合式混合动力汽车。

凯美瑞的混合模式就是混联式，丰田雅阁的混动就是并联式。

混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构进行转速耦合，转速耦合以后还需要和电机MG1进行扭矩耦合，通过速度合成实现了电机MG2对发动机的速度调节，这样子发动机转速就会和车速相互独立，实现E-CVT功能。

混联式动力耦合机构有着并联式和串联式动力耦合机构的特点，既能完成转速耦合，又能完成扭矩耦合，就与此同时有了速度合成和扭矩叠加功能，就可以具有多种工作模式，并可以进行模式之间灵活切换。