开车的人和不开车的人思维有什么区别？

不开车的人似乎不能体会到开车的人面对行人的紧迫感和压力，所以走路依旧低头玩手机，过马路想着凑一拨人就直接横穿了。相信很多车主朋友也有这样的体会，开车前和开车后，思维是发生了一些转变的

远近概念

不开车的人：基本靠走路、公交、地铁、的士、网约车等，如果出行时间一小时以上，概念中，这算是“出远门”了；如果走路出行，去两公里外，也会感觉远；总的来说，不开车的人，出行30分钟以上，都会觉得“远”。

开车的人：十几公里的路程，都是“近”；二三十公里并不觉得远，50公里以上才感觉有些距离；如果是自驾游一百公里以上，会有远的概念。

没有车的时候，租房就只能沿着火车站找，而且还要周边有完善的购物中心。不然生活便利程度就很低了。然而，这些地方往往租金价格较高。

有车后，同样是 45 分钟左右的距离可以接受（这个时候包括了堵车和红灯），这个时候，基本上 25 公里 -30 公里的距离并不觉得非常远，大概超过 50 公里的地方，才开始觉得有些远。但是如果是旅游的话，100 公里才会有远的感觉（偶尔去一次的地方），所以在家附近 10km-20km 内，都是称为“近”。这个时候更有意愿尝试的去一下远方，甚至是愿意开车去“其他城市”。

以前过马路遇见低速行驶的车辆或者倒车等情况，总是不介意离车很近甚至出现在车辆的行驶的延伸轨迹上。开车以后发现司机真是不怎么靠谱，好多事情都是在一念之间或者一脚之间（刹车和油门踩错的情况屡见不鲜），所以现在都尽量与车辆保持足够的距离，特别是不能出现在车辆行驶的延伸轨迹上。

方向感会不同

不开车的人，因为依赖于其他的出行方式，更少接触到地图，于是只会从理论上知道“上北下南左西右东”，可是当具体描述自己位于何处是，甚至会有小仙女说出“我站在那朵像爱心的云下面”（微笑中透露着些许疲惫），开车的人会对自己所处的城市街道有网状的清晰认识 ，在哪条路哪条街，哪两条街道的交汇口，国道省道，几级公路，司机们都会了然于心。

自从买了车之后，周围的朋友会经常说出去聚一聚，有了车就可以去附近的城镇逛一逛。不会像以前一样，每次聚会不少KTV就是酒吧，有车的话，想看日出就去看日出，想看大海就去看大海，方便很多。哪怕是想吃城西的炒面，也可以大半夜跑过去吃一碗。以前的话，在家饿了只能点外卖，还要在家等上半个多小时。

而有汽车后，轻而易举地就能开到海边，海边好像自己的后花园，随时随地，想去就去；可以去各种大型公园，以及一些大型运动场地（比如说高尔夫，攀岩等）；网上发现家附近有什么有意思的地方，可以立刻出发开过去；可以汽车旅行，自己带上行李就出发。

其实我觉得呢，不管是开车还是不开车，遵循着与人方便，与己方便的原则，大家心里都舒服。开车的，路口停车时咱也别压着人行横道线，那是人走的地方，停车时给行人和非机动车留出条路来。走路骑车的，看着点红绿灯，驾驶员不一定每一次都刹得住，命都是自己的，别太侥幸了。

暂时就想到这些。大家有更好的可以在评论中写出来！