昂科威28T精英和途观L330两豪怎么选?

问题描述:

如题,请高手指点

你说的一体轴那是前下摆臂。四驱传动轴是另一个零件。去昂科威搜一下就知道了。这个电磁阀就是一旦故障车子就会失去动力。。同样自己去搜一下吧。

我就是从昂科威那过来的,以前喜欢昂科威,也差点提车,后来论坛逛多了,一是18款虽然是一体轴,但是两边固定的用的开口,一旦有外力,就断裂,这个已经有车友遇到了。二是四驱的传动轴还是用的直接插入的方式,没有用法兰盘固定,加上车身做的太平了,刚性下降,走烂路过多,车身扭动过多,就会有四驱脱轴的危险。三是,豪华和精英版的四驱和顶配的人不一样,是一个歪摆子,这个有什么坏处你自己百度哈。很多人选择昂科威无非就是觉得内饰豪华,优惠力度超大,动力猛,但是我就家用,不想买了车,还去网上买什么四驱固定套圈,下摆臂加固螺帽,这些本该是生产厂家去考虑的事,现在却让消费者自己去承担。我还是选择一个安全实用的途观l了。。。

如果是这两款建议昂科威,动力大得多!开着爽,而且没有双离合的噪音烦恼。不过如果380途观L动力就更大了,虽然数据没有昂科威但是百公里提速途观L更快。

能不能具体说一下呢,昂科威内饰很赞,动力强劲,可外形不感冒,油耗偏高;途观L内饰太大众,不上档次,且落地价比昂高两万左右。

我基本日常通勤用,偶尔周末带家人出去转转,有四驱更好,没有也无所谓。现在主要纠结在后期的使用、保养投入,那个更省心、经济一点。

我的看法,昂科威动力大,油耗高,空间小,外形一般,性价比高。途观价格高,空间大,动力低点,性价比不高,但外观好看。我买车前也是主要考虑这两款车,最后定的途观L豪华,就因为外形和空间。