宝骏汽车好吗？宝骏630汽车好吗

还得了五星评定，挺不错的

宝骏是上汽+通用+五菱合作出品的国产自主品牌，目前比较畅销就是宝骏630 属于紧凑型车最大排量1.8L 以1.8精英版为例：从官方的数据上看：首先国产车动力有些不足这是通病，油耗有些偏高最高时速190，表现不错车型尺寸属于标准的紧凑型一般大小轴距2640表现一般只有高配有ECO节能模式除了高配皮革方向盘，其他都是型号都是PVC塑料，不理想座椅调节也只有高配是电动全系没有ESP 很不乐观总的来说一些一般的功能都需要高配才有，低配车有些配置过低对于国产车来说，这样的水平，高配裸车8万多个人感觉性价比一般处在可以接受但是如果图便宜买国产车，就要做好小毛病不断，制造粗糙的心理准备

据说一般，只是用洋人的不太新近的技术玩意儿套了一个所谓国货的壳

宝骏也算是半个合资车，其底盘技术，发动机，自动变速箱是跟通用合作的，发动机跟雪佛兰的 1.8一样近些年，国内的汽车发展迅速，是车都会质量问题，很正常，就是再好的车，也不是完美的，几万块的车，在购买之前了解一下也是必须的，毕竟有些人买个车是几年的积蓄，这些是本人暂时了解的，也可以自己去网上看看，有介绍的，其他的救外观的问题了，看自己能不能接受，还有一半国人买国产的车车一般都不会超过8,9万个人感觉低配的救够用了，总之，现在国产的合资车，质量都相对比较问题，大众都有DSG门，科鲁兹也听说过波箱有问题，上汽荣威的油耗偏高，日系车的丰田刹车门等等，哪个品牌木有问题啊，个人觉得，只要自己能接受就可以下手，买车还不都是银子说了算，在中国，不管你买什么车，都会有人说你还不如什么车什么车，都会有一大堆的理由来比较，永远都比不完，

您好。第一，进宝骏630属于合资车，合资更有保证第二，质量，630泛亚设计整体的质量和钣金工艺很值得推荐，摸过的。第三，安全，宝骏630上市不久，新出的一般情况好一些，而且宝骏体型大，大车好过小车，重的稍微好过轻的（这里不是说日系车安全有问题）而且从配置上可以看出630的优势，具体自己看下配置，630某个刹车是通风盘的。对于小孩的安全上也特别关注，宝骏630还特别增加了儿童安全座椅，这个价位的车里很少有这个配置的。第四，宝骏属于小排量，试驾过的朋友应该有体会，宝骏的提速还是不错的，起步不肉，令人满意。第五，舒适，坐过630后排比较宽，轴距优势更舒服，而做工和人性化630也不错，本人80后，对于宝骏的内饰还是比较喜欢的第六，发动机和操控，网上说什么630铸铁的不好，个人觉得10W以内的车比这个没意义，也没听说五菱的发动机不好吧，五菱微面的销量摆在那，动力，低扭都一般般，偏高扭的，不过悬挂都偏软，不适合激烈驾驶，630可能会比较耐用。第七，听说今年会出1.8六速手自一体的，比较期待，据说是科鲁兹的，如果是的话动力这点630会有明显优势，科鲁兹这套仅次于大众的1.4T双离合吧，还有一个就是外形，重点还是你喜欢的好，不过宝骏的外形也是出了名的第八：宝骏油耗低、动力高在同类车比较有优势希望能帮到你。

反正560的质量的话在碰撞测试中得到5星好评，宝骏的车质量都不错，性价比更高

宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷

上海通用和五菱汽车合资的公司，以前是造微客的（面包车），主要是五菱宏光，是中国微客销量第一的寡头。后来推出雪弗兰乐驰，进军微车，现在成立了宝骏品牌，并且推出了宝骏630这款车，以后乐驰也会挂宝骏的牌子，这个牌子以后还会有其他产品。有五菱的渠道，销量绝对高，上海通用就不说了，在中国就一个字“牛”。新品牌，才开始都在认真做，而且这车确实也争气，质量、外形、内饰、配置、价格都很给力，算是合资自主中的佼佼者。

宝骏车子相当不错的！不论价格外形和性能个方面都是很不错的！我现在在开宝骏73o！谢谢采纳！

宝俊现在只有两款车,一款是老款斯帕克,国内叫乐驰
在雪弗兰停产,生产线交付通用五菱,继续生产,改名为宝俊乐驰
另一款就是别克凯越的国产版,宝俊630
名字叫宝俊,实际上就是配置缩水的两款合资车,现在还是由通用泛亚调校
只不过是通用把旧车,交付五菱继续生产,调校,工艺,生产线不变
宝俊630,雪佛兰Optra,别克凯越,这三个其实是同一款车,只是在不同地区买,牌子不一样