驻车制动器的检测和养护有哪些注意事项

与制动踏板一样,驻车制动杆也有一个拉动的行程。通常规定,当驻车制动杆提拉到整个行程的70%时,驻车制动系统就应该处于正常的制动位置了,所以在检查驻车制动器的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。把汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起驻车制动杆,边拉边数棘轮发出的咔嗜声,直到驻车制动杆拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是驻车制动杆的有效工作点。

驻车制动器的检测和养护有哪些注意事项

把汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住制动踏板,挂空档,将驻车制动杆拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开制动踏板,如果汽车没有滑动,就说明驻车制动器的效能良好。由于制动器内存在间隙,有时在松开踏板后,汽车会轻微滑动,然后才停住,只要这个滑动的距离很小,驻车制动器的效能也属正常。上坡和下坡应各做一次。

驻车制动器的检测和养护有哪些注意事项

除了制动效能外,还应该检查驻车制动器的灵敏度。在没有坡度的路面上慢速行驶,缓缓地提拉驻车制动杆,感觉一下它的灵敏度和接合点。这种检查方法会使驻车制动器磨损,所以检查的次数不宜太多。

驻车制动器的检测和养护有哪些注意事项

很多人以为,如果遇上制动系统失灵,可以拉动驻车制动杆来减速,其实这种做法是错的,因为驻车制动器并不精密,左右两侧的制动力分布不均,在高连行驶时拉动驻车制动杆很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑,十分危险。正确的做法是通过降档来减速,到车速很低时才拉驻车制动杆将车子停住。此外,有些动力较大的汽车,在驻车制动器工作的情况下仍可起步,这样就会造成驻车制动器和制动器的磨损,发现后应该马上检查制动器和驻车制动器的效能。


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