关于加粘度大的机油能有效解决烧机油问题的讨论

磁护5w40的100度运动粘度只能达到13.7，所以烧机油了，下次换道达尔7000速霸2000试一试

机油只能缓解，发动机磨损了和机油就没什么关系了，13.7的黏度都烧，我只能呵呵了

想起了之前靠混合燃烧机油增强动力的助力车，跑起来一屁股蓝烟，声音大得几条街都能听见，看来楼主的动力肯定增强了很多

后备箱备机油是必须的。少了就加，就这么简单，一般都不会有什么事的。

粘稠的机油肯定烧机油情况会好很多油耗增加了也是正常的

上次顶了一次，换了链条，还有张紧器，还是换的新款的，一起修了3000多块钱，不过之前好像没有烧这么厉害，跑高速好些，我去一次湖南1900公里路上加了4升，这个月跑了一千多直接加了一大瓶，烦呀，这车，别的毛病没，就这毛病，还有别的什么坏了会这样吗，去4S店说是这样，

论坛本来就是大家讨论的地方，无对与错，无懂与不懂，讨论得真知。有必要揪着？

EA888的机油磨损量过大的话，我觉得换什么机油都白费，不是机油的问题。

我换过一个，据说是进口的，奥迪也用哪种，现在跑了1800公里，机油从原先的麻点中上位置到现在的麻点以下2mm，看来还是烧。4S店员工说烧机油要看人品的，买的好了就不烧或者烧的少，买的不好就烧的多，耗子没有机油报警，到机油不够了直接熄火。我之前的奇瑞A3烧了半升就报警，加机油，换油水分离就好了，后面一万公里保一次，丁点都不烧。

1000KM烧1升估计是你车有问题了，我的一般3000左右加一半，到7000左右就去保养了，估计你开车也喜欢大脚油门吧，据说昊子要是加极护，不急加速，还是可以的，我准备保养完了试试，看看是不是会好点！

要是我就买原厂机油加，反正便宜，人家加5升全合成的钱，我可以加10升，总归够了吧。？

非固件原因，增加标号和粘稠度的确可以缓解，但是油耗增加，动力减少，真正固件磨损的烧机油用什么都来不及了

昊睿是有报警功能，不过出现报警灯时，车子已经到了危险临界。

目前大众官方推出的最佳方案就是少了就添加，后备箱常备机油，奥迪目前就这种待遇，何况是斯柯达呼

听说迈腾烧机油到一定时候，仪表会提示，机油壶哪个灯变为黄色，如果缺的太多就是红色，我们昊睿也是这样吗？

他意思是油气分离，就你懂，理解一下车友朴实无华的语言可好？

喔，天气热气温高多喝凉开水吧。这是老天爷滴事，咱们老百姓管不了啊

三大牌子都行，美孚壳牌嘉实多。另外就是摩特、力魔、福斯等等

就是把油水分离器出来到进气歧管的那根管子截了，进气端堵死，排放油气的那端加长管直接排放大气，车子进气系统就不会受污染，但会造成污染就是了。