威驰前减震过减速带嘎吱异响？

我的咯吱响了将近五年了，4S店免费更换过两次下支臂，过颠簸路咯吱异响解决不了！一直打算买副厂下支臂试验一下，麻烦推荐一下淘宝购买链接，谢谢

下肢臂胶套的声音，老毛病了，换一对副厂件就解决了，淘宝买就行，一对五百左右，换完跑了一万多公里了，好的很

我的2014款1.5的，2016年3月买，回来不到一年就开始响了，嘎吱嘎吱的响，冬天就更加明显，不给免费修

很经典的异响。2014款通病。你的才出现啊？我2016年就出现了，当时这个论坛里很多这情况，还有维权的群呢。夏天免费换新，开了俩月天一冷照样响。目前忍受了三年了，已经习惯了。

过快或过慢开过减速带都不会响，就有一个速度范围较响，但过快对下支臂的伤害更大，所以一般慢慢过。嘎吱嘎吱有可能是弹簧响。

今天去检查了就有那么怪去4S店怎么开都不响了，最后一个师傅给我说他的也是威驰有时候也响不用管他，他自己的车也没有找到什么问题。他最后说估计是天气冷胶套变硬发出的响声，温度高一点就不会发出响声。把车升起来看了减震也没有漏油胶套也没有老化。

1、建议前往维修厂检修，具体找出异响部位，对“症”维修。2、汽车底盘一般情况下的“异响”应称为悬架系统异响，大多来自：A、底盘各连接部件松旷、因时间长而脱落或松紧度过大（松）、间隙过大等原因可造成异响。B、各连接球（接）头松动、平衡杆（套）变形或缓冲胶（块）老化、脱落等。C、轮胎气压的不正常（过高或是过低）、动平衡等有可能会影响到“异响”、操控性能或来自本身的胎噪声响。D、来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油（液压筒式）或渗油的情况下可引起异响。但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”。E、其他相关部位的缓冲胶块、高速运转动平衡部件摆动（跳动）率引发的“异响”F、人为因素（操作上的失误），如装配不合理，装配时用力度（松紧）大小不一，缺（漏）装部件等。G、配件质量，一是配件使用寿命到期，二是配件质量问题等。H、不排除其他原因的可能。。3、发现异响，建议及时检修，以保障行车安全。