求助万能的坛友：倒车有类似过减速带般的异响？

悬架是汽车上的重要组成部分，它把车身和车轮弹性地连接在一起。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。打开百度App，看更多美图踩刹车的时候，车身重心前移，车身会前倾对前悬架弹簧造成压力，前悬架弹簧被大幅度压缩，相应的，悬挂就会变硬，轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用大大减弱，长此以往，对车架会造成很大的损伤。正确通过减速带的方法经过减速带之前，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。同时一定要保证保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到最低。长期打死方向盘主要是对转向机有些损害，但问题不大，因为现在的转向机都会有过载保护，但也不要因为有保护所以更加肆无忌惮。在一个就是过减速带要减速，这个大家都知道，在日常生活中也是这样做的，小主以一个老司机的身份告诉你，这样不仅不可取，还相当毁车！因为汽车的前悬架就是这样一次又一次的遭罪后，会提前报废。悬架是汽车上的重要组成部分，它把车身和车轮弹性地连接在一起。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。打开百度App，看更多美图踩刹车的时候，车身重心前移，车身会前倾对前悬架弹簧造成压力，前悬架弹簧被大幅度压缩，相应的，悬挂就会变硬，轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲作用大大减弱，长此以往，对车架会造成很大的损伤。正确通过减速带的方法经过减速带之前，要将车速降低到20公里/小时，如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏等，严重还会损坏轮胎，轮毂，底盘悬挂等。同时一定要保证保证两个前轮同时压过减速带，对于车辆悬挂系统，左、右悬挂平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了，但这样就可以把伤车的可能性降到最低。

我的a6在打方向出地库车位时也偶尔有类似的声音，我猜是打方向两侧轮胎转速不同引起自己调节，产生的声音