求助万能的坛友:倒车有类似过减速带般的异响?
车库往右打方向倒车,很清晰的出现类似倒车过减速带一样的声音和震感,确定下面没有任何障碍物。以前就出现过一次,去四S店检查也没发现螺丝松动什么的,减震也不可能有问题,减震坏了正常行驶也能感觉到。到底是哪个部位出问题了呢?困惑中
悬架是汽车上的重要组成部分,它把车身和车轮弹性地连接在一起。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。打开百度App,看更多美图踩刹车的时候,车身重心前移,车身会前倾对前悬架弹簧造成压力,前悬架弹簧被大幅度压缩,相应的,悬挂就会变硬,轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带,悬架弹簧还没有恢复到初始状态,缓冲作用大大减弱,长此以往,对车架会造成很大的损伤。正确通过减速带的方法经过减速带之前,要将车速降低到20公里/小时,如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎,轮毂,底盘悬挂等。同时一定要保证保证两个前轮同时压过减速带,对于车辆悬挂系统,左、右悬挂平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了,但这样就可以把伤车的可能性降到最低。长期打死方向盘主要是对转向机有些损害,但问题不大,因为现在的转向机都会有过载保护,但也不要因为有保护所以更加肆无忌惮。在一个就是过减速带要减速,这个大家都知道,在日常生活中也是这样做的,小主以一个老司机的身份告诉你,这样不仅不可取,还相当毁车!因为汽车的前悬架就是这样一次又一次的遭罪后,会提前报废。悬架是汽车上的重要组成部分,它把车身和车轮弹性地连接在一起。它的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,比如支撑力、制动力和驱动力等,并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。打开百度App,看更多美图踩刹车的时候,车身重心前移,车身会前倾对前悬架弹簧造成压力,前悬架弹簧被大幅度压缩,相应的,悬挂就会变硬,轮胎的震动就非常容易传到到车架。这时候通过减速带,悬架弹簧还没有恢复到初始状态,缓冲作用大大减弱,长此以往,对车架会造成很大的损伤。正确通过减速带的方法经过减速带之前,要将车速降低到20公里/小时,如果不减速仍会加速胎面橡胶的磨损,导致汽车跑偏等,严重还会损坏轮胎,轮毂,底盘悬挂等。同时一定要保证保证两个前轮同时压过减速带,对于车辆悬挂系统,左、右悬挂平衡受力,抵抗冲击力,并将冲击力传递到车身加以减缓。虽然此时车身的震动大了,但这样就可以把伤车的可能性降到最低。
我的a6在打方向出地库车位时也偶尔有类似的声音,我猜是打方向两侧轮胎转速不同引起自己调节,产生的声音