君越，迈腾，帕萨特，这三车怎么选？

我也纠结这三辆车，但是首先排除君越，因为油耗和口碑。迈腾只优惠7000元，而帕萨特优惠31000元，所以提了帕萨特，很满意。

NMS平台来自哪里？如果是NMS是一个新开发的平台，为什么方向盘都能设计歪？为什么新帕的机舱布局和速腾的一模一样？不敢说PQ46了，拿出来一个NMS忽悠，我就是这样上当的。

谁的身边没有几个朋友开帕萨特？我开着，我们机关有近10辆帕萨特，老款新款都有，我们书记镇长的车都是帕萨特，还从没听过方向盘歪的。上网搜搜？你可真幼稚，网上赵本山李连杰都死好几次了！我相信虚拟的网络还是现实？

帕萨特是美版的NMS进来的，美版是根据德国大众p46平台改造适合美国人口味的车型，因此新帕至今没换代，是由于美国那边还没换，预计最快2018年下半年换代。严格意义上说迈腾与帕萨特都不是原装德国帕萨特尺寸，迈腾新版MPQ平台进入国内尺寸也加大了，所谓MPQ平台主要是大众为了模块化节约成本，以后多款车型都要在该平台生产。新帕改的肯定较德国大众更多一点。至于好坏之分，谈不上。个人觉得迈腾就是抓住了新平台比帕萨特早上市的优势宣传做的还行，最近销量不错，至于能有多好，不好说，毕竟新平台。目前迈腾，速派，polo，途观L都是在该平台生产的，其中有三款属于上汽的。新帕没改款主要因为美国那边还没改。我推荐如果考虑舒适性，建议帕萨特。

纠结时，不要听从理性的召唤。毕竟这三辆车保有量都大，都不会出现特别离奇的问题，所以选哪个都不会大错特错，但是如果因为其他原因选了一个不是最喜欢的，是会后悔的，我还是比较喜欢君越和金牛座，但觉得帕萨特性价比更高，最后提的帕萨特，但我并不算特别喜欢，正巧家里需要些钱，就卖了，可惜不？真可惜！但是我知道，如果当时我买的君越，现在无论如何都不舍得卖，毕竟那是我的心头肉，唉，损失的几万块就当人生经验了，以后要么买最喜欢的，要么买过得去的最便宜的，以后这种对我来说不上不下的选择，永远不再考虑！

纠结毛线，买哪个车开一个月，你就不新鲜了。到时候你开车帕萨特，看到路上的迈腾。君越还会盯一会，心里默念当初差点就买了她

人云亦云，说的是平台出身，又扯到销量上，卖的多就代表平台高级吗？新帕萨特无非粘了老帕萨特创下的口碑和知名度的光。

眼斜了是该看眼科，就怕有些人的心歪了。如果身边没新帕萨特，上网搜搜，简简单单的事情，事实容不得狡辩。车主买车前有知情权，我只是善意提醒一下，犯不着被你们这么恶心。