2012款迈腾正时链条和张紧器多少公里更换？
12款2.0T迈腾，跑了刚刚12万公里，正时链条和张紧器多久更换？之前在4s店的时候维修师傅说了一嘴十五六万公里的时候正时链条和张紧器一套都换了就行，最近看见好多跳齿的，心里好不安稳，来问问大家都什么时候更换的。11万公里的时候更换了机油，三滤刹车片，火花塞，变速箱油。除了这些应该没什么需要更换保养的了吧？还有不知道刹车油多少公里需要更换，好像很久都没换过了，不过刹车好像没啥毛病。
刹车油北方2-3年不换问题不大，南方多雨空气湿度大，2年就要换了，刹车油易吸水，长时间刹车管道会高温，高温会使水分蒸发汽化，在刹车油管形成气阻，导致刹车迟钝、滞后甚至失灵，另外水含量过多还会腐蚀制动系统、实在不想换，淘宝买个刹车油检测笔，测下含水量。
有一个链条保养包，包括支架和侧盖，材料价格区间也不小，新款除了张紧器改进之外还有新型链条由原来的五片式换成四片的，不过每一片更厚了，不容易拉伸变长。外边做也行，找一家口碑好的维修点，这个东西就是耗费工时，安装侧盖时要让他们把密封胶涂均匀。
提前换了吧，省心，4s店也才不到2000，换完之后注意链条盒螺丝一定上均匀，十个换链条以后八个会出现或多或少得渗油，力矩很难拿捏，密封胶也要涂好。
2013年之前(含13年)张紧器都有问题，我的在11万左跳齿，气门顶弯了，花了好几千，不是在4s！修车得说超过八万最好换了，我的跳齿之前毫无征兆，细微的发动机异常你根本听不出来，也没有故障灯亮起。张紧器是其中一个原因，另外重要因素还有机油，加了假机油你就呵呵吧，油泥会短期行程，假如油泥堵塞了张紧器进油口会直接导致张紧器失效，之前得链条也是五层但是材料刚性也不好，本身也会变长，这时你再启动发动机直接一顶到底。
对啊大多数修理厂只有盖板链条和张紧器，就一家修理厂主修大众车的，问了一下他那边有这个套装，加上工时费什么的要1800、回头去讲讲价估计能便宜个一两百的
不知道外面修理厂的手艺怎么样。就光换一个正时链条和张紧器就行了吧？还有要是他密封不太好，漏油的话有什么影响吗？
正常的讲是免维护的，但是也有出问题的，一般来说出问题前肯定有症状，肯定会有异响的，那个时候抓紧时间去检查一下就可以了。
我们那边4s店压根就没说过这事，还是我问他他才说的，还是问了好几遍，一开始我说正时链条要不要更换他说16w公里环一整套就行，后来我又问他张紧器的事，支支吾吾好半天才说要不你现在换也行