正时皮带和正时链条多少公里更换

正时皮带多少公里更换

先来说说正时皮带，用正时皮带的汽车要严格按照更换周期更换正时皮带，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换正时皮带了，具体的更换周期应该以汽车的保养手册为准。

除了更换正时皮带之外，涨紧轮和惰轮等正时皮带部件都要更换，有的车还有水泵也要换，工时费是蛮高的。如果不按时更换正时皮带，一旦正时皮带断了，会损坏很多部件，比如发动机气门、活塞、连杆等，这些重要部件都有可能受损，而且维修费用会更高，所以一定要按时更换正时皮带。

正时链条多少公里更换

正时链条更换则很省心，大多数汽车即使一直不换也不会有什么问题，正时链条它不会断，一般是和发动机的寿命一样长，只有出现故障时才需要更换。更换周期长是链条最大的优点，可以减少车主用车成本。

但正时链条它也是有缺点的，当行驶公里数较多了之后，链条会被拉长，会发出比较大的噪音。如果要更换链条，费用非常高，一次就要几千元。有的车型链条的涨紧器也会坏，坏了后也会使链条发出响声，甚至跳齿。一旦跳齿则需要重新对正时，工时费就会很高。因此如果链条不出故障，则很省心，一旦出了故障，维修费用较高，不过正时链条的车极少有出故障的。

以上就是小编给大家介绍的正时皮带和正时链条多少公里更换的讲解了，希望大家喜欢。