威驰前减震过减速带嘎吱异响?

问题描述:

各位车友我的是14款威驰1.3手动16年5月买的车,目前行驶3.8万公里 现在小车车过减速带前面两减震异响严重。请问你们的车有这个问题吗?

基本上是通病,放心开就行。夏天会好一些的

4S免费换过一对,我的也响了快5年了,今年准备自己在外面买一对来换了试试

我的咯吱响了将近五年了,4S店免费更换过两次下支臂,过颠簸路咯吱异响解决不了!一直打算买副厂下支臂试验一下,麻烦推荐一下淘宝购买链接,谢谢

下肢臂胶套的声音,老毛病了,换一对副厂件就解决了,淘宝买就行,一对五百左右,换完跑了一万多公里了,好的很

一样一样的,唉

换马牌将军轮胎,70r那种的,声音好很多

我的2014款1.5的,2016年3月买,回来不到一年就开始响了,嘎吱嘎吱的响,冬天就更加明显,不给免费修

威驰这问题真的无语,前轮一直能听到铁的声音,差点的路框框的响

我过减速带是巨响威驰的避震很摇

通病。我的下支臂响两年了。

今天去检查了 就有那么怪去4S店 怎么开都不响了,最后一个师傅给我说他的也是威驰有时候也响不用管他, 他自己的车也没有找到什么问题。他最后说估计是天气冷胶套变硬发出的响声,温度高一点就不会发出响声。把车升起来看了 减震也没有漏油 胶套也没有老化。

你处理了吗?是什么原因?

我的现在也是,底盘好吵,路面稍微差点就吵的要命!

我的汽车应该来说是没有出现这种情况的,直接这种情况就是要检查这个汽车减震问题。

1、建议前往 维修厂检修,具体找出异响部位,对“症”维修。2、汽车底盘一般情况下的“异响”应称为悬架系统异响,大多来自:A、底盘各连接部件松旷、因时间长而脱落或松紧度过大(松)、间隙过大等 原因可造成异响。B、各连接球(接)头松动、平衡杆(套)变形或缓冲胶(块)老化、脱落等。C、轮胎气压的不正常(过高或是过低)、动平衡等有可能会影响到“异响”、操控性能或来自本身的胎噪声响。D、来自减震器的“声音”,一般情况减震器本身异响的情况很少,只有当减振器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减振器吊环胶套松动、内部缺油(液压筒式)或渗油的情况下可引起异响。但减振器活塞在上下运动时油液产生的“丝丝”声不应视为“异响”。E、其他相关部位的缓冲胶块、高速运转动平衡部件摆动(跳动)率引发的“异响”F、人为因素(操作上的失误),如装配不合理,装配时用力度(松紧)大小不一,缺(漏)装部件等。G、配件质量,一是配件使用寿命到期,二是配件质量问题等 。H、不排除其他原因的可能。。3、发现异响,建议及时检修,以保障行车安全。