途观变速箱问题这么明显，为什么还有这么多人选择
变速箱问题这么明显，为什么还有这么多人选择，这个问题对平时用车有多大影响
既然你认为变速箱问题这么明显，那就别在这个论坛转悠了。
AT都会有顿挫的时候，新出的9at，10at没试过，机械装置固有特点是无法避免的，没有大家心目中那么完美，纠结的可以再等一年半载，故障率就应该略知一二了（顿挫不能算是故障）
长期开开也就习惯了，双离合好处还是很明显的
你从哪体现到顿挫了
想没顿挫去买CVT吧，哦对了CVT好像也有哨子声和打滑声，你可能买不到车了。
你从哪体验的变速箱问题？
我是车主，380旗舰开了2个月了。开始时的确感觉低速顿挫比较明显，四档以下感受不好，心里非常纠结。后来也就习惯了，不特意去感受，再加上习惯了这车的油门刹车控制，觉得完全可以接受。
现在纠结于途观L和汉兰达
1、大众的双离合咋么样需要试驾甚至长期驾驶才有体会，好与不好是相对的！！大众途观的双离合就明显优于现代（看下多少吐槽不仅是顿挫、异响，而是过热问题），但是大众内部途观280T的6速湿式双离合的平顺、无顿挫、换挡快省油等要优于途观L的7速湿式双离合！！但是途观L的7速湿式双离合的软件控制系统还需要升级。2、我的1.4T刚做完首保，跑了4500未发现异响、顿挫，驾驶平顺加速快（深踩油门的第1秒不是很快，然后就忽的冲出去），其中高速跑了800其他是市区上下班及送孩子上学，目前仪表显示平均油耗7.1L。3、目前合资SUV中有实力、有技术、有诚意普遍使用湿式双离合的也就是大众！！其他合资厂商为了降低成本、保证自己的利润大部分在使用比大众低1挡（比湿式双离合可靠性略差、换挡稍慢、堵车不切换至S或手挡易过热）的干式双离合变速箱。4、没有比较，就没有损害、就没有真相！！对比试驾现代途胜和别克昂科威、吉普指南者等的7速干式双离合、途观L的7速湿式双离合、途观280T的6速湿式双离合就会知道性能从高到低排序：途观6速湿式双离合、途观L7速湿式双离合、别克昂科威和现代途胜的7速干式双离合。
dsg2升3经常顿吧，我高尔夫就这样，但我老途观6at也不顺
关注故障率和耐用性
这是大众双离合的缺点，没方法解决的，很多车主或多或少都遇到过
别一直看键盘侠的回帖和帖子。一定要去试驾真实感受。
个人感受不一样，自己去试驾
2档顿挫感明显怎么办？
你买了没？
你想说的是什么问题，低俗顿挫吗