9年的老凯越正时要换吗？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、变速箱油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

你是西安的呀,我也是西安的,加个微信好吗?我的是2011年的凯越手动现在9万多公里我打算明年跑到十万再换.换水泵这个是个矛盾问题,如果不换水泵,有可能换完时归带跑不了几天就开始漏水,,有人说这是装配问题,,也有人说是水泵老旧不好密封,,也有人说是修理工没赚你水泵的钱没有好心情给你安装到位,,漏水你还能再来一次......各种说法都有.水泵好好的,换了划不来,,一般情况下第二次换时归带才换水泵,第一次就换水泵确实不划算.但是又怕出现换了跑不了几天就漏水有的去修理厂再换.这车跑到九万公里,打算明年就把他卖掉已经不太想给他投入钱了.

到时间或里程了就该换。我的就是到里程了，由于异地买房子、搬家等原因，没有及时更换。结果跑长途中正时皮带断裂，引起一大堆大麻烦，发动机大修，花了接近万元，太得不偿失了。

有的开到10年，十几万公里也没换，有的差不多就换了。正时不好检查，如果没啥异常振动声响可以等等，最终看你自己了

详细阅读一下说明书，正时皮带必须严格按照说明书上要求的里程和时间及时更换，否则一旦断裂导致发动机大修损失就大了，希望我的回答会对您有所帮助！